2025年3月28日：美國總統唐納德．川普於2025年3月28日在白宮南草坪上走向海軍陸戰隊一號。（圖片來源：Andrew Harnik/Getty Images）
【看中國2025年4月22日訊】（看中國記者路克編譯/綜合報導）中共當局近日警告稱，若有國家在美中貿易戰期間與美國達成損害中國利益的協議，中國將採取「堅決和對等」的反制措施。據《衛報》報導，中國的這番表態，源於唐納德．川普(特朗普)近期對各國施加壓力，要求其減少對華貿易以換取關稅豁免。
然而，從川普的角度來看，這種對抗性策略並非毫無章法。他堅持認為，美國長期在全球貿易中吃虧，必須通過關稅手段重新校正不平等的貿易結構。他推出的「解放日」經濟政策試圖重塑供應鏈，鼓勵製造業回流美國，並激發本土產業復興。這一主張雖然飽受爭議，但確實獲得部分美國工人階層和製造企業的支持。
數據顯示，中美之間互征高額關稅已達白熱化：中國對美出口關稅達145%，美國對華出口的關稅為125%。但川普政府近期宣布暫停加征關稅90天（中國除外），將其他國家的關稅統一降至10%，此舉被普遍視為向全球展示美國談判籌碼的「戰略性鬆綁」。
據《華爾街日報》報導，川普團隊正考慮以「關稅豁免」作為槓桿，引導多國減少對華貿易。對此，中國商務部回應稱，若真如此，中方將「堅決對等反制」。
中國在波音訂策略上失算
儘管中美雙方仍未確認正式恢復談判，川普卻表達出強烈信心：「我們正在與中國談判，我相信我們將達成一項非常好的協議。」這番樂觀論調釋放出某種信息：在激烈博弈背後，美方正在穩步掌控節奏。
與此同時，一份新報告指出，中國在波音訂單上的策略可能反而誤傷自身。面對美國的高壓措施，中國疑似暫停對波音飛機的新訂單，希望藉此向美方施壓。然而，這一決定或許低估了波音在全球航空產業鏈中的地位。
《華爾街日報》披露，2024年波音對中國出口額達近120億美元，而中國本土飛機製造商中國商飛的C919，儘管被譽為國產「希望之星」，目前仍面臨市場份額極低、產能不足、關鍵部件依賴美國技術等多重挑戰。例如，中國國航在其930架機隊中僅有極少量採用C919。
此舉表面上是中方對美制衡，實則顯示出中國在高端製造業中的現實短板。而川普政府則藉此反映出：強硬貿易政策正在逐步揭示美國在全球供應鏈中的核心地位。
美方策略顯現成效
川普的關稅政策雖引發全球爭議，但也帶來了可衡量的階段性成果。《TheStreet》指出，儘管多數國家努力避免貿易衝突，川普卻堅持「關稅是談判最好的武器」，並強調這是重建公平貿易秩序的關鍵。他認為，美國數十年來在貿易協議中吃虧，必須通過衝擊手段促使對手妥協。
面對145%的高額對華關稅，川普政府近日豁免部分關鍵電子產品，如手機與筆記本電腦，顯示其政策也具靈活性，兼顧產業與消費者利益。
全球知名投資人、橋水基金創始人雷．達里奧曾警告經濟衰退風險，但也承認：「當前的全球格局正在劇烈變化，國內秩序和世界秩序都處於再調整階段。」從歷史經驗看，在動盪年代掌握主動權的國家往往在未來格局中佔據主導地位。
儘管貿易戰的代價不可忽視，但川普正在用一種非常規的方式，迫使世界重新審視與美國的經濟關係。從全球製造向美國本土回流的趨勢，也在某些產業初見端倪。
