一位中國男子「山東凱哥」拍片自稱以橡皮艇偷渡方式至桃園插旗。（圖片來源：視頻截圖）
【看中國2025年5月19日訊】（看中國記者盧乙欣綜合報導）一位自稱「山東凱哥」的中國男子在抖音上發布影片，聲稱自己以橡皮艇方式登陸桃園大園海岸，並在沙灘上插五星旗，引發軒然大波。海巡署今天表示，岸際拍攝畫面確定是在大園風力發電機岸際，但是否真是自駕偷渡或由在地協力擺拍，目前正深入追查中。
根據中央社及聯合報報導，昨天(18日)有一位自稱「山東凱哥」的中國男子在網路社群平台X、抖音上公開兩段影片，聲稱自己夢到玉皇大帝、媽祖，要求他到台灣送一道聖旨，並將五星旗插在「祖國深愛的這片土地上」。於是，他15日自駕動力橡皮艇從中國福建的長樂機場附近沙灘出發，歷經9小時，於當天14時53分抵達台灣的桃園沙灘。
據了解，「山東凱哥」在登陸後，將五星旗插在風力發電機附近的沙灘上，並拍攝影片記錄。在完成行動後，這名中國男子又返回中國，全程耗時約23小時。由於在中國與台灣之間往返如入無人之地，消息一出，引發譁然。
海洋委員會海巡署今天(19日)上午召開記者會說明，副署長兼發言人謝慶欽表示，相關的畫面連夜送鑑定分析，岸際拍攝畫面確定未經偽造及變造，地點是在桃園市大園區風力發電機一帶。
謝慶欽表示，但狀況是否真的如同「山東凱哥」所說，是自駕橡皮艇偷渡來台，又或者是在台灣就近，或者由在地協力人員擺拍，海巡署正在調閱路口監視器釐清，也已協調移民署及國防部深入追查，第一時間也報請檢察官指揮偵辦。
謝慶欽提到，兩案案發地點相距10.9公里。對於查獲宋姓父子偷渡上岸地點，未來將會建置紅外線熱影像系統；「山東凱哥」所拍岸際處附近，也將會規劃建置智慧型岸際監控系統。
針對中國人士未經許可入台，謝慶欽指出，依入出國及移民法第74條規定與兩岸條例第10條規定，應該處以5年以下徒刑或併科新台幣50萬元以下罰金，但過去案例顯示類似案件最多判刑8個月，部分甚至僅有易科罰金，發揮效果有限，希望能夠從重處罰。
媒體追問，「山東凱哥」聲稱自福建駕駛橡皮艇耗時9小時抵台可能性為何，以及跟先前的宋姓父子案有無關聯。謝慶欽回說，經查宋姓父子是自中國福建平潭出發，距離桃園市觀音是70海浬，單趟使用油料為34公升，船上的油箱24公升、自備2桶20公升油箱，單趟估算是合理數值。
至於「山東凱哥」部分，謝慶欽指出，從中國福建長樂至桃園市大園的直線距離是95海浬，預估單趟使用油料需要58.5公升，來回就需要117公升，若以攜帶4桶30公升油料備用，「是有可能、但非常勉強」，目前正深入積極追查，盡速水落石出。
謝慶欽又指出，依過去偵辦案例來看，偷渡客在船上經過強烈日曬，多會嚴重脫水或者曬傷，但「山東凱哥」看似無這狀況；此外，影片曝光後已經下架，但不會影響案件偵查。
針對中共灰色地帶侵擾不斷，謝慶欽表示，目前使用的紅外線熱影像儀數量遠遠不足，且雷達針對小型目標、微弱光點的橡皮艇，容易遭到海浪及雜訊干擾，不容易分辨。
謝慶欽表示，過去海巡署針對本島是以國家安全、海域治安為主，應對目標則是越界漁船、民兵船及海警船等；離島地區則是採防治小型目標，運用紅外線儀器及雷達，進行岸際攔截圍捕。
考量到小型目標已經成為灰色地帶侵擾及認知作戰的主要手段，謝慶欽表示，目前迫切需要建置高科技岸海監偵系統，才能夠大小兼顧、確保國家安全，將爭取特別預算支持。
在「山東凱哥」登台消息傳出之前，一對中國籍宋姓父子15日也以橡皮艇從福建沿海橫越台灣海峽，並於當天深夜登陸桃園，直至第二天上午主動報警，表示「投奔自由」，才被發現。
由於若非這對宋姓父子主動投案，將不會被發現，加上事發正值賴清德總統就職週年前夕，引發國安疑慮及各種聯想。
針對此案，海巡署指出，海巡署回放雷達航跡，並沒有發現不明目標，更坦言偷渡所用的橡皮艇僅3.3公尺，雷達無法有效偵測，後續將會爭取預算強化偵監設備。
去年6月9日，一名60歲的中國阮姓男子，駕駛快艇從福建寧德直闖淡水河口，最後在淡水渡船頭靠岸。事後傳出，這名阮姓男子曾任中共海軍艇長。
「山東凱哥」駕橡皮艇偷渡至台灣的消息，18日晚間在中國網路上傳開，引發熱烈討論。當海巡署今天證實該影片未經變造後，引發更多中國網友關注、叫好。
台灣網友則留言質疑：
「9個小時在海上漂流，正常應該會曬成烤豬，不曬傷才怪。」
「不可能中國福州皮挺過來 沒海上導航 當海峽是吃素哦 再來 剛上岸怎麼全身乾乾淨淨 一點水都沒有 蹭流量 擺拍無所不用。」
「橡皮艇沒辦法渡海吧, 中間一定有漁船或貨輪接應. 雷達沒辦法偵測外國籍的漁船或貨輪所在位置嗎?」
「很扯 能安全過來又能安全離開 想都覺得不太可能。」
不少台灣網友留言批評：
「有創意的對岸。一直測試台灣人民是否有重視國安。」
「海巡過太爽了。」
「台灣的國防防衛太離譜了！」
「海巡到底還要再丟臉幾次......」
「海巡署形同虛設都是在養米蟲嗎？」
「都在吃飯.睡覺嗎？」
「如果他插的不是旗子，而是埋了地雷。」
「別人是偶爾防不住，台灣是常態化。」
「國安有漏洞，台灣海岸監控系統要加強AI自動化。」
「海巡署長出來解釋！」
「希望海巡署長官員強硬手段解決這些問題出在哪就全面清查，或者雷達系統，全面提升整體，防衛機制。」
「全世界都有偷渡客，只是還用這麼落後的方式近來的大概只有對岸。」
「要說100%嚴堵偷渡說實話是不可能 但大白天有小艇登陸上岸真的沒遇過 我看駐防單位要嚴懲了。」
「今天是一個民眾，但如果是突擊小艇?!小支滲透部隊 5艘皮挺就5個人，那不就完了.....」
「太離譜，台灣是門户大開嗎？」
「這個不處理就真的太過份了。」
「牆內人礦 如果都是這種水準 台灣就穩了。」
「然後有爛委要砍掉國土安全預算！」
「好誇張！藍白立委這些是你們要的嗎？」
「藍白還刪海巡的經費。」
「台灣是要走入國際，不是要走向中國。台灣是世界的台灣，不是向中國搖尾乞憐的台灣。」
「中國如果有實力打台灣，怎麼可能拖拖拉拉的不打，只會恐嚇台灣人。」
在這一起「山東凱哥」偷渡來台事件中，另一項值得關注的訊息是，「山東凱哥」偷渡來台所使用的是中國自行開發的北斗衛星導航系統。
根據中共官媒央視報導，目前北斗系統已全面進入民航、海事、移動通信等11個國際組織的標準體系，且持續擴大中。目前，奈及利亞、突尼西亞及塞內加爾等30多個非洲國家已建設北斗CORS站。
然而，中國已有不少貨車司機在網路上抱怨北斗定位系統「掉線」情況，河北甚至有一名貨車司機因為北斗「掉線」而被進行扣車、罰款2000元人民幣等處罰，最終因不堪重負吞農藥身亡。
對此，有評論指出，中國的北斗系統仍存在很大問題。原因包括：第一，北斗盒子本身存在硬件或軟件問題，或者北斗天線存在安裝問題；第二，是北斗系統自身原因。
一名網絡專家方先生則直言，關鍵在於中國產品的質量缺少有效的管控。
