圖說：杜勒斯國際機場外觀。（攝影：J.David Ake/Getty Images)
【看中國2025年11月27日訊】(看中國記者謝心宇編譯報導)勞登郡（Loudoun County）領導人正推進三項降低噪音的社區建議中的兩項，以減輕居住在弗吉尼亞州杜勒斯國際機場（Dulles International Airport）附近居民所承受的噪音問題。經過約三年的流程與七個月的公眾意見蒐集後，郡政府職員與外部顧問提出了三項建議。然而，勞登郡監督委員會（Board of Supervisors）最終僅批准了其中兩項。
根據職員報告，第一項獲批准的建議要求飛行員在起飛初期維持更陡的爬升率，並延後收襟翼。此舉可使飛機更快爬升至3,000英尺。其假設為：飛機飛得越高，地面可聽到的噪音越小。
第二項獲批准的建議涉及夜間噪音航線，目標是減少居民夜間被噪音干擾的情況。報告指出，此建議要求飛機「按照跑道方向直飛，經過主要為工業區的區域，直到高度超過3,000英尺」。此程序將於晚間11時至清晨7時期間實施。第三項建議雖獲社區利益相關者團隊支持，但未獲監督委員會批准。該建議主張將目前飛機從杜勒斯30號跑道起飛所使用的九條標準儀表離場路徑（standard instrument departure routes）整併為一條西南航線與一條西北航線。這些航線被認為是造成大部分噪音投訴的主因。
杜勒斯選區監督官馬修·勒圖諾（Matthew Letourneau）在會議中表達對更陡爬升是否能減少噪音的懷疑。他表示：「有些人非常肯定地認為這會有效，但我認為我們無法如此確信。如今，人們在距離機場數英里外仍會聽到噪音，而當時飛機已位於數千英尺高空。」
小河選區監督官蘿拉·特克羅尼（Laura TeKrony）則認為委員會應批准全部三項建議。她說:「這能為最多居民帶來最大的改善效果。」阿什本選區監督官麥可·特納（Michael Turner）也支持批准三項建議。他表示：「根據我對機場噪音與社區抗議噪音問題的所有了解，這是我聽過最理想、最純粹的解決方案。」
研究同一問題的區域團體仍需評估這些建議，之後結果將被提交至華盛頓都會機場管理局（Metropolitan Washington Airports Authority,MWAA）與美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration,FAA）作最終審核。由於社區建議與委員會批准的版本不一致，一些監督官擔心這可能降低建議最終獲准的機會。
