大家好，我是方言，歡迎收看《風雲大棋局》。就在美國和以色列對決伊朗，打的熱火朝天的時候，在東亞，日本卻不動聲色的做了兩件足以打破東亞軍力平衡的大事。
據日本多家媒體報道，3月10號，日本防衛省宣布，一種名為「高超音速滑翔彈」(HVGP) 的陸基高超音速武器，將於3月底部署在日本中部靜岡縣的陸上自衛隊「富士營地」。
同一天，日本陸上自衛隊位於熊本縣的「建軍營地」，還將首次部署升級版12型地對艦飛彈。該營地位於九州島中部，飛彈射程可以覆蓋中國沿海部分地區及朝鮮半島。
高市早苗政府的這兩項最新舉措，是其國防政策重大轉變的一部分，旨在應對中共、朝鮮和俄羅斯的威脅，特別是圍繞臺灣和東海的緊張局勢。此舉將首次賦予日本在衝突爆發初期，打擊中國大陸沿海目標的能力，這標誌著日本從「專屬防衛」向「反擊威懾」的戰略轉型正在穩步實施。
這裡先給大家簡要介紹一下。前面提到的「升級版12型飛彈」，是日本自衛隊開發的本土飛彈系統，是在2012年由三菱重工研製並投產的，主要用於海岸防禦。該飛彈已從原版的200公里有效射程升級到目前的1000公里。
每枚飛彈的重量約680公斤，攜帶高爆彈頭，用於摧毀艦艇或陸地目標，如軍艦、港口設施或指揮中心等。其威力相當於標準反艦飛彈，能對中大型艦艇造成嚴重破壞，甚至能夠一發擊沉驅逐艦這一級別的大型海上目標。
這款升級版的內容，首先是低雷達截面和隱身設計，大大提高了生存率，減少被敵方防空系統攔截的概率。與美製「聯合空對地防區外飛彈」 (JASSM) 類似，支持網絡化作戰，可由外部平台 (如飛機或衛星) 提供目標數據，增強在電子戰環境下的打擊效能。
該飛彈不僅可以陸基發射，艦載發射和空中發射版本也都有，採用渦輪風扇發動機，支持長時間低空巡航，巡航速度約0.9馬赫，飛行高度距離海平面只有5-10米——這種低空掠海飛行是反艦巡航飛彈的標準戰術，主要目的是利用地球曲率大幅縮短敵方艦載雷達的探測距離，從而有效降低被跟蹤和攔截的概率。
由於結合衛星數據鏈，可實現中途重新定向和末端主動Ka波段有源相控陣 (AESA) 雷達尋的器，在末段還可執行複雜機動——如滾筒翻轉或螺旋機動，進一步干擾火控雷達的穩定跟蹤以及近程防空飛彈的攔截，在飽和攻擊、低空突防和電子戰環境中保持極高命中率。
另外，這款升級版的12型飛彈，還有進一步的升級計劃。日本新版國防白皮書和預算顯示，將開發射程更遠的版本 (1200-1500公里) 並整合高超音速技術。屆時這款飛彈的速度會更大，也更難防禦。
這裡要特別提醒大家，日本防衛省宣布的另一項舉措是「高超音速滑翔彈」(HVGP) 將於3月31日開始部署——請注意是正式「部署」。
事實上，早在2024年3月，這款「高超音速滑翔彈」在美國加州就已進行了4-5次發射驗證，重點檢查助推分離、滑翔穩定性和制導精度；美國一直為日本的這個高超音速項目提供地面測試和支持設備。去年3月華盛頓還批准了一項價值2億美元的軍售，以支持東京當局的高超音速技術發展。
緊接著，去年在日本本土還完成了多項部署測試。根據日本裝備、技術與後勤局 (ATLA) 介紹，這款「高超音速滑翔彈」的發射器，被裝在了海上自衛隊的一艘艦艇和一架航空自衛隊的C-2運輸機上。測試人員還演練了該系統的發射、重新裝填，以及在寒冷環境下的各項操作。ATLA表示，國內測試達到了預期結果。
日本防衛省還計劃在2026財年，還將這款「高超音速滑翔彈」的部署範圍擴大至北海道的上富良野營地，和宮崎縣海老野營地（圖中綠線部分）。與此同時，一款射程可達2000公里的更先進版本正在研發測試中。
與傳統彈道飛彈不同，高超音速滑翔彈與助推器分離，以極高的速度沿不可預測的軌跡飛行，這使得飛彈防禦系統更難攔截它們。
目前，在「富士營地」亮相的這套系統是早期作戰型號Block 1射程只有數百公里。該系統將配屬給日本陸上自衛隊炮兵訓練部隊，用於開發作戰戰術和訓練方法。後續規劃分成三階段：
- 第一階段（2026年開始）：HVGP Block 1部署，形成初始作戰能力。
- 第二階段（2028-2030年）：Block 2系列，提升射程至2000-3000公里，針對移動目標和縱深打擊。
- 第三階段（2035年前）：開發採用超燃衝壓發動機 (scramjet) 的高超音速巡航飛彈射程將達到3000公里以上，全程大氣層高速巡航，更難攔截。與美國合作「滑翔段攔截彈」(GPI)，同時構建「偵-控-打-評」閉環。
這裡的「偵」是「指情報、監視和偵察」，負責發現目標、定位、跟蹤、提供初始情報。「控」是指「控制、指揮和決策」，基於偵察情報進行態勢判斷、威脅評估、目標分配、火力籌劃和指揮決策。通過指揮控制系統、數據鏈和AI輔助，實現快速決策、資源調度和多域協同。「打」是指「打擊、火力投射」，執行精確或飽和打擊，使用飛彈、火炮、無人機等武器平台對目標實施攻擊。高超音速飛彈等新興武器在此環節強調「發現即摧毀」或「秒級響應」。「評」指毀傷評估，打擊後通過偵察手段——如衛星圖像、無人機復查、電子信號反饋等方式，評估打擊效果，包括目標是否被摧毀、毀傷程度、殘餘威脅等。評估結果反饋回「偵」環節——形成動態閉環，決定是否需要補充打擊或調整方案。
上述這幾個環節，我們在美國對伊朗發動的「史詩之怒」軍事行動中，已經初步領略了其威力。伊朗的防空雷達和飛彈發射車，只要開機或發射，幾分鐘內就會遭到美軍飛彈的致命打擊，這就是碾壓式技術代差所帶來的結果，伊朗軍隊只有被動挨打的份兒。
而日本作為真正的工業強國，特別是在特種材料，精密製造等領域有著無可替代的競爭優勢，加上熊本台積電可生產最高端3奈米晶片的加持，日本強大的工業製造能力一旦轉向軍工生產，就會非常可怕。其產品質量和性能不會比美國的差甚至更強。從某種意義上看，這也一定程度彌補了美國軍工業在高精度武器生產能力方面的不足。
還有，無論是升級版12型飛彈，還是高速度滑翔彈 (HVGP)，日本在控制系統和數據鏈方面，在設計時就考慮了與盟友系統的兼容性，特別是作為美日同盟的這一部分。
比如，升級版12型飛彈的火控系統可與外部情報、監視與偵察（ISR）平台整合，包括美軍提供的目標數據。該飛彈支持聯合指揮與控制（C2），在美日聯合演習中可無縫接入美軍系統，如通過衛星或數據鏈實時共享情報。
此外還配備了UDTC數據鏈，支持通過衛星通信接收中途目標更新，與美軍Link 16或類似戰術數據鏈兼容，允許從美軍偵察機、雷達或衛星獲取數據，實現網絡化打擊。用最淺白的話說，就是美軍可以直接指揮、控制這些升級版12型飛彈的發射。
而高速度滑翔彈 (HVGP) 項目不僅獲得美國直接支持，包括測試場地、設備和技術協調，美國還直接參與其測試和協調會議，確保其控制系統 (如飛行控制和傳感器) 與美軍高超音速項目兼容。這包括聯合開發反高超音速防禦系統，促進C2系統的兼容性，並可直接接入美軍數據鏈網絡，實現聯合打擊。
也就是說，日本自主研發的這兩款飛彈作為其「反擊能力」的一部分，與美軍系統高度兼容，必要時可以由美軍直接操作。
因為是自主研發並在日本本土生產，不存在供應鏈問題，相對而言，上述飛彈的生產成本比美國要便宜的多。而且這兩款飛彈的生產廠家都是三菱重工。
我們在之前的節目中介紹過，三菱重工業 (簡稱MHI) 是日本最大的國防和航天承包商之一，成立於1884年的百年老店。作為日本軍工企業的核心支柱，三菱重工在國防業務中扮演著關鍵角色，負責日本自衛隊多項核心裝備的研製、生產和維護。該公司國防部門隸屬於其航空、航天與國防事業部，專注於飛彈系統、飛機、艦艇和無人系統等，強調本土自主研發及與國際合作相結合的戰略。
受日本國防預算增長的推動——2026財年的國防預算達9.04萬億日圓，增長9.4%，三菱重工國防業務因而也跟著快速擴張。2023財年該公司國防銷售約5000億日圓，預計2026財年翻倍至1萬億日圓，並將維持至2029年。
值得注意的是，自2022年起，日本政府已逐步放寬軍工產品的出口規則，例如允許與英國、意大利聯合開發的下一代戰鬥機 (GCAP) 出口到第三國。這標誌著日本已從「專守防衛」向更主動的「國防出口」轉型。今年調整的核心是修訂「三項原則」實施的指導方針，取消原有五個非致命類別限制，允許出口更廣泛的設備，包括致命武器（如坦克、火炮、驅逐艦、飛彈和戰鬥機等）。
高市政府的新提案，將國防設備分為「武器」(如飛彈、驅逐艦) 和「非武器」(如防彈衣、監視雷達)兩大類。武器出口僅限於與日本簽訂國防設備轉移協議的17個國家 (包括美國、澳大利亞、印度、英國、法國、德國、意大利、瑞典、新加坡、菲律賓、印尼、馬來西亞、越南、泰國和阿聯酋)。無需內閣逐案批准，但首次出口需經國家安全保障會議（NSC）審查。非武器出口則通過政府內部協調簡化。
但允許在政府批准下，向捲入衝突的國家出口，並在特殊情況下出口到未簽協議的國家。這是對原有禁令的重大突破。
各位應該都記的高市早苗首相曾說「臺灣有事等同於日本有事」，那麼上面這個原則的修改就非常耐人尋味了。
事實上去年8月日本就簽訂了向澳大利亞出口11艘Mogami級多功能護衛艦的交易，這是日本戰後最大規模的國防出口項目，項目的主承包商也是三菱重工業。
順便說一下，在近期伊朗對中東的多輪襲擊中，部署在阿聯酋的韓國自主研發的防空系統「天弓-Ⅱ」表現驚艷，據說攔截成功率高達96%，沙特阿拉伯、伊拉克紛紛要求加急交付訂單。受上述消息影響，LIG Nex1股價狂飆 (漲幅接近50%)，這標誌著韓國已正式躋身全球高端軍工強國行列。
但在這裡我想強調的是，憑日本的綜合工業實力，日本企業生產的軍工產品的性能和質量，應該比韓國的更好。而中共的軍工產品，就更沒法與之相提並論了。
那麼回過頭來我們再說，日本政府上述這兩項舉措對東亞地緣格局的影響——雖然很低調，但對中共來講，卻是振聾發聵的。
雖然目前中東地區戰事緊張，而日本超過90%的原油進口來自中東，70%需要經霍爾木茲海峽。但別忘了，中共也面臨著同樣困境。
高市首相在剛剛召開的記者會上宣布，釋放日本的戰略石油儲備，不管國際原油價格怎麼飆漲，日本國內汽油價格鎖定在170日圓左右。這顯示了日本政府的決心。
實際上，日本是有選擇替代方案的。上圖這個航線是從美國經墨西哥灣（現在改叫「美國灣」了）和巴拿馬運河到日本——當然也可以到臺灣和中國沿海港口，其實這也是一條石油運輸航線，只要唐納·川普總統同意，委內瑞拉的石油完全可以賣給日本。
也就是說，日本和臺灣都有可以應急的備選預案，某種程度上比中共更安全便捷。
有人說，美軍目前攜手以色列，正在中東地區全力消除伊朗毛拉政權的威脅——某種程度上也是在剪中共的裙邊，那麼此時，對於臺海地區來講，如果習近平夠膽，很可能利用這個機會乘虛而入。不管這種機會有多麼渺茫，但確實存在這麼一種可能。
而高市早苗政府上述舉措一出，我們認為這種哪怕很渺茫的機會，現在是徹底歸零。換句話說，日本作為亞洲最為重要的反共堡壘，正在發揮越來越重要的作用。而阻礙日本軍工產品出口的最後一道閘門一旦打開，不僅有利於日本經濟的快速恢復和發展，也使周邊盟國的軍事防禦能力大幅提升。這可能是中共最不願意看到的。
中共對高市早苗的口誅筆伐，威逼利誘，不僅沒能使這位鐵娘子倒下，反而激起了日本民眾內心強烈的反感，而這股力量以不可阻擋之勢，化作了對高市政府最強有力的支持，並且還令日本藉此一躍成為軍事大國——不是像伊朗那樣的區域軍事強國，而是全球頂級的軍事大國。這恐怕是習近平當初未曾料到了。恍然之間，東亞又多了這麼一個強勁的軍事對手。習主席對此確實功不可沒。
事實上，東亞地區的軍力對比正在悄然變化，所有地緣政治的要素正在重組。但是我們明顯可以看到，習近平與中共手中的牌已經越來越少了。他們會繼續做困獸之鬥嗎？
讓我們拭目以待。
