「五一去旅遊，堵得像蝸牛，你不出去玩你不死心，你出去玩，你想死的心都有。」
「五一假期你都在哪？看後腦杓。」
「來嘛北海，兩個蟹一個魚，一個螺一個萵筍，兩個生蠔，兩個鮑魚1578。」
「北海銀潭，我是被騙過來的，看看圖片，再看看現實，真的是不知道該說些什麼，以後再也不會來這個地方了。」
「這就是旺尾金灘，堵了一個多小時進來就這個樣子，一條臭水溝。」
2026年的中國「五一」連假期間，各地景區湧亂象頻傳，網路上大量視頻顯示，很多地方的景區門票售罄、交通嚴重擁堵、飯店業者惡意砍單、飆漲房價、黃牛倒賣門票，以及熱門景區宰客。又因人潮過多發生遊客睡在飯店大廳或打地舖的誇張景象，造成民眾的旅遊體驗極差。
很多網友看到都留言說，「這在中國都屬常態」、「是中共教育下的道德淪喪」、「長年教育得出的惡果」。
「黃磷景區這幾天千萬別來，排了四個多小時關門了，組織協調能力太弱了。」
「你們看看這景區的人有多壞，我沒停進他們的停車場，沒讓他們賺到停車費，他們就往我的車胎扎釘子，輪胎下面還放了一個；再看看後面，後面也扎穿啦，下面也放了一個。」
「對著這個酒店的窗戶發誓，我這輩子五一十一這種所有人都出來的假期，我再也不會出來旅遊，尤其是自駕。昨天在博湖把我快堵哭了，真的六個小時沒進去景區，最後繞回到了庫爾勒。早上八點從烏魯木齊出發，晚上天快黑了才到庫爾勒，我從來沒這麼累過。」
「花了93塊錢說什麼看七彩丹霞，多麼美麗，結果跑了2000多公里，買了門票93，跑過來就是這樣的泥巴坑。」
大陸媒體報導稱，5月2日凌晨，泰山景區開始下雨，在山上可以躲雨的地方不多，而且當天遊客非常多，連廁所裡面都擠滿了人，根本沒有落腳的地方，很多遊客都淋濕了。
有遊客說，她在5月1日晚開始夜爬，原計畫是看第二天的日出，結果爬到中途下雨了，她就下山了。途經一處廁所時，她看到洗手池、廁所裡面都住滿了人，坐著的、躺著的都有，以至於沒有落腳的地方，稍不留神還怕踩到腦袋。
泰山一家餐館老闆說，因爲山上酒店住宿價格較貴，很多遊客到餐館和酒店大堂睡覺休息，費用普遍在60至100元人民幣不等。
老闆表示，在大廳休息到凌晨3點半看日出收費60元，如果只吃一桶泡麵，則只能在店裡待半小時，一桶泡麵收費15元。
「圍州島真的是把遊客當韭菜割，坐遊輪過來最便宜的150，坐個商務座180，還有210，240的，這個就不講了，上島98這個也不講了。在島上沒有交通工具，要麼租這種小電瓶車的，要麼租這個車的，完了之後我到景點，去景點這個車是不可以停的，必須要停他們的停車場；電瓶車收費5元，4個輪子的收費20，還有三輪的15，我的天哪，真的就是把遊客當韭菜在割。凡事他能想到的收費項目，我告訴你你都跑不掉。」
「這還是我國的大西北嗎？青甘環線的翡翠湖，怎麼感覺是個工地呀？這個啥呀？這是把我拉過來看著滿地水泥呀，進來收門票還要再收一個小火車的車票，啥也沒幹。門票加車票400塊錢，就看這啊，你們一次性收這麼貴，也知道下次不會有人再來了，是吧？」
「五一勞動節，老闆們你們放假了嗎？有沒有跟我一樣敬業的守在店裡的？也有人問我生意好不好？你看一下生意好不好？這個天氣真的是好天氣耶，但是街上好像也沒人耶。」
「這還是正常的五一嗎？我今天空了三間房，往年最多四月中旬就已經全部訂滿了五一的房間，但是今年我從前幾天就空了有三間房，五一當天居然沒有訂單。」
「本以為五一假期客流爆滿，憋著一股勁準備大幹一場，結果現實狠狠的給了一巴掌。現在是下午四點了，營業額才去去六百多，原以為假期能夠逆風翻盤了，沒想到最後還是原地躺平了。」
「為什麼這個社會會變成這樣子？為什麼？」
「給你們看看杭州市西湖區某商場，店舖的存活率，這一排全倒閉的，包括這邊。」
「五一」長假期間，中共官媒紛紛放出北京長城等熱門景點「人山人海」的畫面。各個官方機構也紛紛曬出旅遊人數、客運流量等數據，營造「經濟繁榮」的假象。不過，網路視頻卻顯示，各地商家紛紛抱怨長假期間市場蕭條，顧客消費降級。生意比往年更差。
視頻畫面顯示，部分商業街人流稀疏，商鋪內空無一人。有人說今年5月1日當天的生意比往年差了一半。有人則感嘆，今年「五一」的生意是三十年來、甚至五十年來「最差的一次」。還有店主說，逛街的人山人海但沒人消費，一天才賣了56元人民幣。
「你們都在期待的拆店潮來了，你看看這個才叫拆店狂潮，有好多家店正在打包準備離開這個市場，也不曉得有多少家準備真正的結束自己的實體生涯。」
「在如今這個年代聚焦50歲及以上的人群，你的實體店才有生意，才可能賺錢，為什麼？現在的年齡結構二三十歲的人，兜比臉都乾淨，花個99以上會要了他半條小命；但是眼睛都不眨一下花個3000、5000的，基本上都是50歲朝上的你懂得。」
「自駕整整1100公里，千里迢迢奔來廈門過五一，本以為能吹吹海風、吃吃海鮮，放鬆一下，結果來了就兩個字──後悔。全程就一個字──貴，真的被廈門五一的物價狠狠上了一課。平時淡季三四百就能拿下的一線海景公寓，五一直接坐地起價，硬生生加價1000多，工薪階層，普通家庭真的根本吃不消。」
今年「五一」假期，出境航班取消率較去年增加超過一倍。根據中港媒體報導，今年「五一假期」全國計畫航班總量85,285班。其中國際航線9827班，取消航班785班，取消率從去年的3.6%增至7.4%。中國航空公司負責的國際航線取消率更高達10.7%。
不過這些中國航空公司沒有公布大規模停飛公告，而是多採取「系統調整」、「線下告知」等方式，變相壓縮運力投放。按區域劃分，中東、東亞、大洋洲、東南亞往返中國的航線取消率最高。
據四川走遍全球國際旅遊有限公司成都分公司人員表示，今年「五一」假期整體出境遊訂單年減約30%，其中南亞地區下滑最嚴重，許多遊客擔憂安全問題，「客人擔心飛過去回不來，而且當地沒油，航班動不動取消」。
大量航班臨時取消，造成經濟損失併進而引發糾紛。有旅客表示，早已預訂了不可退改的海外酒店及當地一日遊產品，航班突然取消造成的損失近2000元，而航空公司只賠機票差價。
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