2025年11月12日，美國得克薩斯州奧斯汀，一列美國國家鐵路客運公司（Amtrak）的列車駛近奧斯汀車站。（圖片來源：Brandon Bell/Getty Images）
【看中國2026年7月14日訊】（看中國記者路克編譯/綜合）近年來，美國民眾對於航空旅行的不滿不斷累積。從機票價格上漲、經濟艙座位越來越狹窄，到行李、選座、餐食等各種額外收費，再加上機場安檢與候機時間漫長，使不少旅客開始重新思考出行方式。雅虎（Yahoo）7月10日報導指出，越來越多美國人正把目光轉向鐵路旅行，火車正在成為航空之外最受歡迎的替代方案。
航空體驗持續惡化 越來越多人改搭火車
美國鐵路旅行內容創作者索傑納·懷特（Sojourner White）表示，近來確實觀察到大量旅客開始尋找飛行以外的選擇。
她說，尤其是在2026年上半年美國政府數次停擺，導致部分機場運作受影響、候機時間拉長後，每當航空運輸出現負面新聞，她的社交媒體帳號都會迎來大量新關注者，許多人都是因為擔心飛行安全，或對目前航空系統失去信心，主動尋求鐵路旅行建議。
票價監測平臺Visualping執行長塞爾日·薩拉熱（Serge Salager）也向雅虎表示，公司後臺數據顯示，美國用戶監測火車票價格的次數，過去一年持續領先機票價格查詢，幅度高達200%至800%，而且近幾個月差距仍在擴大，顯示鐵路旅行的關注度持續攀升。
與此同時，美國鐵路客運公司Amtrak公布的數據顯示，2025財年旅客人數創下近3500萬人次的新記錄，刷新公司成立以來最高記錄。隨著2026年世界盃足球賽將在美國多個城市舉行，鐵路客運需求預計還將進一步增長。
更寬敞、更舒適 鐵路旅行成為航空難以取代的體驗
相比飛機經濟艙不斷壓縮空間，鐵路最大的優勢首先來自舒適度。
報導指出，Amtrak普通車廂座椅平均寬約23英吋（約58厘米），腿部空間約39英吋（約99厘米）；而多數航空公司經濟艙座椅寬度僅17至18英吋（約43至46厘米），腿部空間通常只有28至32英吋（約71至81厘米）。
除了座位更寬敞，旅客還能自由起身活動，前往餐車用餐、在觀景車廂欣賞風景，甚至使用桌椅辦公或與同行親友一起玩遊戲，這些都是飛機難以提供的體驗。
對於長途旅行者而言，Amtrak部分線路還提供臥鋪包廂（Roomette）及獨立臥室（Bedroom），旅客可享有床鋪、私人或共用衛浴，臥鋪旅客的餐飲費用也包含在車票之內。
不少美國西部線路還設有全景觀景車廂，採用大面積落地玻璃，讓旅客能夠一路欣賞山脈、峽谷、森林等自然景觀，使旅程本身成為旅行的重要組成部分。
家庭旅客青睞 主題列車也越來越受歡迎
對於帶著孩子出遊的家庭而言，鐵路旅行同樣具有明顯優勢。
旅客通常能夠輕鬆安排全家坐在一起，孩子可以適度活動，不必長時間固定在狹小座位中，家人還能一起在餐桌用餐，大幅降低長途旅行的壓力。
Amtrak目前規定，2至12歲兒童購買普通車票可享半價優惠，2歲以下嬰幼兒則可免費乘車，不過臥鋪費用仍需另外計算。
懷特表示，消費者現在追求的已不僅僅是交通工具本身，而是完整的旅行體驗。除了傳統客運列車，美國各地近年來也陸續推出餐車列車（Dinner Train）、葡萄酒列車（Wine Train）、神秘主題列車（Mystery Train）等體驗式鐵路旅遊項目，不少人甚至專程搭乘這些特色列車，把旅程本身當作度假的重點。
美國《旅遊休閑》（Travel + Leisure）也曾指出，隨著「慢旅行」（Slow Travel）概念興起，越來越多旅客開始重視旅行過程，而非單純追求最快抵達目的地，這也進一步推升鐵路旅遊的人氣。
火車並非萬能 票價、時間仍是最大門檻
不過，鐵路旅行並非沒有缺點。
懷特坦言，目前最大的限制仍是價格與覆蓋範圍。長途鐵路票價往往高於機票，尤其是臥鋪包廂價格，經常比搭飛機還貴，對於預算有限的旅客來說仍是一項挑戰。
此外，火車速度遠慢于飛機。例如從芝加哥前往洛杉磯，飛機僅需數小時，而搭乘鐵路則需要兩至三天時間，因此更適合時間充裕、希望享受沿途風景的旅客。
鐵路網路覆蓋範圍也是另一項限制。雖然Amtrak已連接紐約、芝加哥、西雅圖、洛杉磯、新奧爾良等主要城市，但對於許多中小型城市而言，鐵路班次仍然有限，旅客往往還需要搭配汽車或其他交通工具接駁。
儘管如此，隨著越來越多美國民眾重新審視航空旅行的成本與體驗，加上慢旅行風潮持續升溫，鐵路正逐漸從傳統交通工具，轉變為一種兼具舒適、觀光與休閑價值的新型旅行方式。對於不少旅客來說，真正值得期待的不只是目的地，而是沿途所經歷的整個旅程。
