「今年的廈門旅遊行情真的是非常的慘淡啊，往年的七月份都是廈門的旺季，廈門北站都是非常多的人，非常多的同行都在這邊排隊，今年一個都沒有。」
「沒人，這裡也沒什麼人，下午來鼓浪嶼溜躂遛達，晚上要參加一場音樂會，曾經的鼓浪嶼是人山人海，可以說擠都擠不動，但是現在的鼓浪嶼有一點冷清，生意也比較蕭條。你看右邊的小舖，應該也是幾十年的老鋪了，現在都是屬於關閉的狀態，這個讓我其實還是蠻有觸動的。」
廈門為何從前幾年的香餑餑，變成了現在失寵的典型，曾幾何時，廈門是福建的「天選之子」，經濟特區政策光環拉滿，中國政府一度希望他能對標深圳，撐起東南沿海的半壁江山。
可如今呢，隨著經濟下行，廈門GDP遲遲未破萬億，發展節奏明顯慢了下來，甚至被福州、泉州、合肥、蘇州等城市甩在身後。
曾經的香餑餑怎麼就成了失寵的典型呢？首先得承認，廈門的底子不差，面積和深圳相當，空港海港一流，優質高校資源多，對臺前言，優勢旅遊資源，更是福建頂流。
鼓浪嶼、環島路這些旅遊招牌可算的上是全國響噹噹，但問題恰恰出在這裡資源太好，反而讓人忘了奔跑。
「都不要來廈門，都不要來廈門，看這漂泊大雨！我27號到的，今天28號，早上這麼大的雨，去鼓浪嶼怎麼玩啊！看到沒，根本出不去，我打扮得這麼好看，見鬼了，看看看這麼大的雨。」
「福建廈門最大的荒廢酒店現狀如何？今天我們來看看，就在這個深山裡面，有一片廢棄的大酒店，據說是2007年開業，2019年被拍賣。這邊應該就是當年泡溫泉的地方，再往前面看看，我的天啊！裡面好荒蕪啊，全部都被這個雜草給掩蓋掉了。」
廈門的經濟放緩與旅遊人氣不如以往，看起來並非單一因素造成的，
具體來說，廈門的房價長期維持在高位，但民眾的平均薪資水平並未完全跟上，對青年人才和創業者的吸納和留存，造成了一定壓力。
近年來，廈門推進城中村改造，部分原本支撐底層餐飲、零售和服務業的外來人口和務工人員慢慢遷出，導致部分商圈和社區出現了人流量下滑與店舖倒閉潮。
廈門過去偏向於外貿、供應鏈服務、房地產以及傳統製造業。隨著中美貿易戰，中國經濟低迷、房地產市場崩塌，傳統增長引擎也連帶開始放緩。
廈門常住人口有限約500多萬人，近年來，島內島外大型商場，像是SM三期、萬象城二期、大悅城、各類奧特萊斯等，大量新建開業，導致客流被嚴重稀釋。
一些老牌商場，如名匯、明發、部分新華都及永輝超市等，因設施老化，人流量減少，面臨閉店或重組，所以現在站在廈門街頭滿眼望過去，會給人一種「實體店倒閉潮」的直接觀感。
有網路博主披露，現在廈門的大超市都快陣亡了，不管是跨國大超市還是本地新華都這一類的零售業巨頭，在廈門都屬於艱難存活了，新華都蓮花店這幾天都是搶貨模式，貨架空了一半，開業22年，月底就要關停了。
而在幾個月以前，集美店也才停業，新華都，原本在廈門有超過10家店，如今只剩下島內的前都，島外翔安這兩家店了，除了新華都，廈門從家樂福、沃爾瑪、永輝，已經接連關停了多家店。
「完了、完了，2026年的暑假旅遊徹底完了，本來大家都沒什麼錢，能出來旅遊的少之又少，你們還在死命地宰客。這下全部都完了，今天27號，這些大巴車全部都長草了，好得很你們繼續這麼高，全部餓死算了。」
中國大陸有許多山河美景無限，但常傳出旅客被黑心商家狠宰一頓的新聞，尤其是知名旅遊景點也如此，導致喜歡旅遊的朋友們都不敢出門了。
比如說，廈門鼓浪嶼，作為大陸國家5A級旅遊景區、世界文化遺產地，是許多遊客到廈門必打卡的熱門景區，然而近來不斷有外地遊客反映，到這裡旅遊套路多、花費高、體驗差。
曾有大陸媒體報導過，廈門輪渡碼頭路邊，停著很長一排計程車，一旦有外地遊客出現，司機們便迅速迎上前去搭話。原本遊客可透過在碼頭或官方網路管道，買到鼓浪嶼船票。最低僅需35元，也沒有「限時三小時」的情況。
但遊客被計程車司機忽悠到散客中心後，哪怕懷疑「被套路」，往往因資訊不對等或是趕時間，儘管特別生氣，最終也不得不接受，購買了168元高價套票。
當地旅行社人員透露，套票價格和實際價格相差很大，168元裡有近100元利潤。而這不過只是套路的開始，門票只是為了引流。
上島後，導遊基本全程不講述鼓浪嶼歷史風貌，而是不斷地帶遊客進店消費。導遊除在套票裡私人景點推銷珍珠外，還帶著遊客走進景點的對麵茶室。宣稱門票中包含茶歇，實際上是推銷茶葉。
事實上，在鼓浪嶼，商家嚮導遊提供高額回扣的現象屢見不鮮。同時，這些商家經營過程中，往往存在虛假宣傳、以次充好等惡劣行為，賣給遊客的產品品質根本無法保障。
據瞭解，當地一個「百年美園」景點內珍珠店裡，花費上千元購買店員反覆推薦的「海水珠」，第一時間拿到專業機構廈門地質宮黃金珠寶檢測中心鑑定，鑑定結果卻為「淡水珠」。
淡水珠與海水珠價格相差數倍，為了賺錢，店家以次充好，虛假銷售。
更令人震驚的是，有些海鮮餐廳之所以能給導遊高達五成回扣，是因將死海鮮當活海鮮賣。
鼓浪嶼某經營者也坦承，類似宰客現象已形成明顯產業鏈，不僅影響旅遊品質，也對鼓浪嶼口碑產生嚴重影響，「根本是惡性循環」。
還有在海南三亞、陽朔等濱海或熱門旅遊城市，過去均多次聽聞過黑車司機帶客去天價排檔拿回扣的現象。
那些停靠在機場、火車站或熱門景區門口的黑車和部分出租車司機，極力貶低遊客要去的目標餐廳或酒店，有的說，那家已經關門了、那家不好吃、全是死魚諸如此類的話術，然後熱心推薦所謂的「當地人去的地方」，實際上是將遊客拉去合作的昂貴海鮮店、特產店拿30%~50%的高額抽成。
還有一些典型套路是，在西北或西南山嶽型景區，宣傳「騎馬50元」，結果騎上後才告訴遊客「50元只是上馬費」，下馬要加收「鞍馬費、牽馬費、拍照費」；或者坐轎子、抬抬槓上山，中途強行加價，不給錢就不繼續抬。
更有一些導遊帶遊客進入當地的特產珠寶店，「富二代老闆」或「經理」出面，宣稱今天家裡有喜事或看大家投緣，原價幾萬塊的翡翠、金鑲玉「只收成本價999元」，實際上都是幾塊錢成本的劣質石頭。
如今隨著經濟持續低迷，中國普通勞動者的收入應付生存所需的柴米油鹽和居住、醫療及子女教育，都捉襟見肘。旅遊行業亂象頻紛，遊客已經越來越稀少。
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