在短短的四天行程里，记者总结了西安市旅游和城市管理方面的“四大怪”：“家常便饭”是堵车；导游“假景”比真多；“文化遗产”随便摸；古城墙上跑汽车。
在“吃、住、行、游、购、娱”这旅游六大要素中，“行”和“游”恐怕是很多游客最为关心的了。尽管对节日期间的交通拥挤早有心理准备，但西安的“行路难”还是让我等外地人有“难于上青天”之感。
西安的交通混乱程度之烈，实在令人惊诧，而且从耳闻目睹的情况看，这和节假日游客多也没有必然的联系。一些稍大的路口堵个十分二十分钟是正常的，堵车的“长龙”几华里也毫不为怪，在进出城要道甚至高速公路出口，也常堵车半个小时以上。但奇怪的是，在一些堵车严重的路口，难以见到交通警察的身影。各种车辆为了抢行，只好“八仙过海各显神通”：有的上了人行道行驶，有的倒车再找别的路，有的七拐八拐地“开辟”新路，形成了横七竖八、到处混乱的局面。
在市里，各种人力车、机动车和行人上演的“交通混乱交响乐”更是让人惨不忍睹：行人无视红绿灯、或跨越栏杆、或在车流中间见缝插针、横穿马路者屡见不鲜，让我等坐在车内的人为他们捏着一把汗。在高速公路旁不时看到有行人在路边等车，甚至还有躺在路旁睡觉的。三轮人力车、机动车到处有缝就钻，逆行的、随便掉头的也不时可见。在人行道上正常走路的人也经常要给闯上来的车辆让路，不时上演的“生死时速”让我们走在人行道上也没有丝毫的安全感。
在“西安碑林”前，有一条数百米长的旅游纪念品一条街，两旁是一眼望不到头的摊床，中间路又不宽，按理这里应作步行街，或是因为是去碑林的必经之路而把摊床移走。可实际情况是：窄窄的街道，密密麻麻的人群，本来就水泄不通，可不时还有各种车辆经过。尤其是到了高峰时，车也堵，人也急，那真是“人声鼎沸、喇叭声急”，旅游秩序之乱可想而知。
再说旅游参观景点的混乱。５月１日，我们一家参加了一个“东线一日游”的散客旅游团，这条线上有“秦始皇陵”、“兵马俑”和“华清池”等景点，是西安旅游的黄金线。由于等散客装满车出发时已是９点多了，可是大半天时间，拉我们去看的，除了秦始皇陵之外，其他都是什么“世界八大奇迹”、“秦陵地宫”等现代修建的、多数质量不高一些人工景点上。至于外地游客最想看的景点，如兵马俑博物馆、华清池，或者时间较少而行色匆匆，或者由于已到傍晚时间不够干脆就取消了。害得记者一家过了一天又单独去华清池玩了一天。“东线一日游”临结束前，导游小姐还叫司机把车开到“大西北土特产商店”，强迫游客下去参加购物。导游强调：“我们也没办法，是旅游局指示的，否则我们要受处罚。”
在西安碑林，记者看到令人不解的一幕幕：很多游客在碑上用手指“临摹”书法，或者摩挲碑面。一些珍贵的碑上字迹由于长期被摸，已经模糊不清，还有的字迹部分明显凹了下去。但这些明显的违反规定、损坏文物的行为并不见管理人员制止。还有些游客在不许照相的地方大照其像，管理人员也都睁一只眼闭一只眼。
在著名的西安南门古城墙上，几辆车体很大的交通车拉着游客在城墙上来来往往，还有一些出租的双人自行车在游客中穿梭。且不说这对其他游客的人身安全带来的隐患，就是从保护古城墙的角度，不知有关部门有没有考虑其负面影响。一位游客气愤地说，这么重要的历史文物上怎么能允许跑车呢？这到底是为了方便游客还是为了挣钱？
在西安旅游感受到的“四大怪”，着实让不少外地游客“莫名惊诧”：闻名中外的国际大都市、“中国最佳旅游城市”难道就是这个样子？即便是因为“黄金周”游客大量涌来导致管理、服务、交通等方面有些难度，但也不致于混乱到如此程度。
