发表时间: 2007-08-07 01:35:29作者:
马钧 ,三国曹魏时代人,是我国历史上伟大的机械工程师,发明家。从小家里很穷,因此使他受尽了生活的折磨,根本没有太多的读书机会。所幸他的一双手非常灵巧,并且在工作中开拓了他的知识领域,使他学会了很多有关机械方面的知识。 指南车 据说早在中国史前时代就已经有了,在曹魏时代有些学者认为,所谓的“ 指南车 ”只不过是古人幻想出来的东西,马钧不以为然,就在魏明帝的同意下开始造指南车,他仰赖以前的工作经验和知识,以及他那超人灵巧的手脑,终于完成了“ 指南车 ”的制作。
马钧所造的“ 指南车 ”并非运用磁石原理,而是根据齿车装置所制造的。每当车子往前移动一下,车上木人的手就指出方位。可惜的是马钧的指南车到西晋末年,又因变乱而失传。南朝宋齐之际, 祖冲之 重造指南车,内部机械均改以铜制,转弯抹角,车上的木人所指的方向始终指南。 翻车 是马钧所发明的一种抽水机,它最大的优点是能利用低处水灌溉高处田,使用起来既简单,效率又高,直到今天在中国某些农村仍在继续使用。这种“ 翻车 ”到后来就演变成“ 龙骨车 ”。而“ 龙骨车 ”不久就由遣唐使传到日本,在江户前期,以畿内为中心普遍使用着。
马钧的另一重大贡献,就是改良织布机,从西汉以来使用二三百年之久的织布机,其下面的踏板一直都是维持六十个,马钧却改良成为只有十二个,但织布效率却比以前六十个的提高五、六倍之多。
马钧所造的“ 指南车 ”并非运用磁石原理,而是根据齿车装置所制造的。每当车子往前移动一下,车上木人的手就指出方位。可惜的是马钧的指南车到西晋末年,又因变乱而失传。南朝宋齐之际, 祖冲之 重造指南车,内部机械均改以铜制,转弯抹角,车上的木人所指的方向始终指南。 翻车 是马钧所发明的一种抽水机,它最大的优点是能利用低处水灌溉高处田,使用起来既简单,效率又高,直到今天在中国某些农村仍在继续使用。这种“ 翻车 ”到后来就演变成“ 龙骨车 ”。而“ 龙骨车 ”不久就由遣唐使传到日本,在江户前期,以畿内为中心普遍使用着。
马钧的另一重大贡献,就是改良织布机,从西汉以来使用二三百年之久的织布机,其下面的踏板一直都是维持六十个,马钧却改良成为只有十二个,但织布效率却比以前六十个的提高五、六倍之多。