【看中国综合报道】几个月来，随着国际市场油价飙升，美国国内汽油、柴油价格屡创新高。正如分析人士所称，能源价格高企开始抑制美国人的消费支出，对生活的方方面面已经产生影响。
汽车销售量下跌
据中央社华盛顿一日讯，国际油价飙涨，导致美国汽车销售量下跌。世界最大汽车制造商之一—通用汽车当日宣布，今年六月销售量比去年同月下跌百分之十八。通用汽车的竞争对手─日本丰田汽车的报告指出，六月份销售量比去年同月下跌百分之二十一。
据通用汽车公布的信息，销售量下跌较大的是耗油量大的卡车和越野车。但混合动力汽车的需求量则持续增加。混合动力汽车结合汽油引擎和高科技电瓶及电力马达，达到省油的效果。
油电混合车卖到缺货
包括丰田 Prius、新上市的Camry等Hybrid汽车厂牌都异常抢手，全美国各地几乎卖到缺货。好莱坞丰田经销商销售经理柏恩斯在接受洛杉矶时报访问时说：“我手上的车都卖光啦！”
根据加州几个丰田汽车经销商表示，通常的情形是车子一运来，马上就卖掉；而目前要想买到Prius新车，要等上10到30天不等；至于象Camry的Hybrid汽车也是到货就卖掉。其它的Hybrid汽车厂牌如日产Altima、福特Escape、本田 Civic都是买得很热。
根据油电混合引擎车在美国的销售量显示，今年1到4月油电混合引擎车的销售较去年同期成长25%。5月份的销售跳升58%。而所有小型省油车4月的销售量只成长18%，整体新车销售在下滑。估计混合动力车辆市场已经占美国新车市场的2%左右。
公交系统拟调涨价
随油价暴涨，除了减少开车或是改换开省油车外，愈来愈多的人也改乘公共交通工具，导致大众运输系统的使用急速上升。湾区除了公车和捷运，就连渡船也成为民众乘搭的交通工具。
汽油价格在过去5年增长三倍，愈来愈多人选择使用公共交通工具代替自己开车，上班繁忙时间的所有大众运输系统的使用量也因此接近饱和。然而，油价持续大幅增长，即使载客量上升，仍难以维持。苦于平衡预算的公交系统，近来都纷纷考虑调涨票价。湾区大量使用汽油的加铁 、东湾公车局(AC Transit)、阿拉米达渡轮系统、三藩市公车局，都准备推出新策略来平衡预算。
根据美国大众运输管理协会表示，2004年4月每加仑油价为1.25元，而2008元4月则为3.32元。一些运输业者不仅要减少班次，更要抬高票价，像是航空公司或快递公司都已经将油价转至消费者。现在加铁及圣马刁公车局(Samtrans)亦决定在明年加价。
国庆出游人数10年首降
美国是世界最大能源消费国，独立日在传统上是夏季最繁忙的出游周末，汽车对汽油的需求将在此时达到最高峰。
据美国汽车协会（AAA）公布的调查显示，受每加仑逾4元油价的影响，决定在独立日长周末外出旅行的人数有所下降，这还是10年来的头一次。报告称，在7月4日节假期间将有4045万名美国人计划出游的目的地位于住所的50英里以外，比去年的4100万人减少1.3%，少了近55万名游客。
目前全美的平均零售油价已达每加仑4.07元，比去年上涨了36%。即便把汽车停在家里不开，假日出游也将支付更多开支，机票价格已跃增13%，租车费也上涨了12%。
(看中国)
