台塑集团一艘在赖比瑞亚注册的油轮立善轮，周二在马来西亚外海遭英国注册的散装货轮Ostende Max号追撞，目前仍有九名中国籍船员失踪。 （法新社）
25名船员中有16人获救
马来西亚官员表示，台湾台塑集团一艘在赖比瑞亚注册的油轮立善轮，周二在马六甲海峡遭英国注册的散装货轮追撞，船身起火燃烧，船上二十五名船员中，有十六人获救，失踪的九人都是中国籍船员，目前立善轮已被拖往马来西亚狄克森港。
媒体报导，立善轮是由Cargill公司租用，从阿拉伯联合大公国运送五万八千吨的轻油至南韩，途中经过马六甲海峡，不料在狄克森港约二十海里外，遭英国籍散装货轮Ostende Max号从左后舷撞上。
马来西亚海事执行署表示，立善轮在与Ostende Max号相撞后，船身立即起火，消防人员试图控制火势，根据路透报导，火势已被扑灭。
马来西亚海事执行署表示，立善轮目前没有立即沉没的危险，也没有漏油迹象，这条繁忙的航道亦未受到影响。
交易员表示，台塑集团的立善轮所运送的轻油，主要是供应南韩湖南石化、乐金化学和ＹＮＣＣ等塑化厂使用。
一位东北亚交易员指出：「立善轮原本预计在八月下旬抵达南韩，但我不认为此事会对南韩的塑化厂造成冲击，南韩轻油的库存量没有那么低，此外，有些交易员手中还有一些货没卖，多数的买家已经订好九月的货，可以补充十月的库存。」
美国能源部的数据显示，马六甲海峡是波斯湾到亚洲之间距离最近的航道，每年有五万艘货轮通过，海峡最窄处仅二．七公里，形成天然的瓶颈，经常发生船只相撞、搁浅或漏油的情况。
台塑石化表示，被撞的「立善轮」是台塑集团旗下台塑海运公司所拥有，当时船上共有二十五人，其中两人是台湾籍，目前已经救上来的有十六人，还有九人下落不明，而两名台湾籍员工目前都平安。
我国驻马办事处侨务组表示，两名台湾籍船员已经由马来西亚海事执行署救援人员救起，其中一人平安无事，一人呛伤，已经送往狄克森港医院就医。
至于后续的处理，台塑石化表示，目前火已熄灭，船上货物也都安全，台塑海运只是负责承揽海运工作，而这次的雇主是韩国人，未来的赔偿问题，会由保险公司负责，并厘清当时的责任归属。
