英国石油BP的工程师终于在17日以减压井成功拦截墨西哥湾中破裂的深水地平线油井的漏油。这个减压井自今年5月2日就开始钻井动工。拦截漏油的工程措施，是由在墨西哥湾海底以下5.6公里处，也就是海面下7.2公里处，用水泥从破裂油井的底部灌注进去，以封住漏油的来源。
于4月20日爆裂的深水地平线油井，这个名称广为大众所知，但是在业界一般则称之为马康多(Macondo)井，因为深水地平线油井是在马康多油田进行钻油作业。
国家紧急应变总指挥艾伦上将(Thad Allen)17日晚证实了拦截漏油的行动。他指出，“经由钻油设备内嵌的感应器组合，以及精密仪器测量与油井套管距离的结果，BP的工程师以及联邦政府的科学小组一致认为发展号三号减压井已经拦截了马康多油井。我们观察到了钻井液的减少，显示了已经达成减压井外的连结，在钻头靠近油井套管之前压力升高，并且在马康多油井的防爆器气门的压力增加。这些证据让我们达成漏油拦截成功的结论。”
“虽然这些指标个别来说并无法达成具体的结论，但是总体的资料显示两个井已经连结起来。值得注意的是，并没有任何的测量结果显示井的环孔 (annulus)与储油井之间有任何的联系。如果这样的情形出现的话，那底部封堵的运作期间出现的增压可能会导致更多的漏油风险。因此，我们打算将继续进行准备以水泥封堵环孔，完成油井的底部封堵作业。”
封堵油井的目的是为了防止出现石油再泄漏至墨西哥湾的可能性。
深水地平线油井的爆裂导致了长达87天的漏油，有410万桶的原油从位于密西西比三角洲东南方80公里处的油井倾泄至墨西哥湾中。此外还有80万桶的原油被BP捞起，以焚烧的方式处理，或是运到岸边提炼。
这是美国史上最大的漏油事件，这起事件污染了从佛罗里达州到德州的海滩以及生物栖息地，迫使墨湾超过1/3的渔业停工，并且破坏了吸引观光客前来的墨湾沿岸环境。成千上万的人因此失业，还有超过2千名处理漏油的劳工因为接触油污而生病。
在经过数度尝试失败后，BP在7月15日把油井盖住，自此之后没有新的原油从油井漏出。
到目前为止，民众经由墨西哥湾赔偿机构(Gulf Coast Claims Facility, GCCF)申请了6.3万起赔偿的案例，墨西哥湾赔偿机构是一个由菲柏格(Kenneth Feinberg) 主持的独立机构，于6月成立，是BP与欧巴马政府协议下建立的机构。GCCF已经支付了1亿5700万美金的赔偿金。
此外，超过15万起赔偿的案例已经立案，超过3亿9500万美元的赔偿金已经藉由BP赔偿的流程支付。
BP已经同意要将200亿美元存入一个由第三方担保的信托帐户，用来支付跟漏油相关的花费。另外联邦小型企业管理局至今已经审核通过312笔经济受创贷款，将提供2700万美金的贷款给墨湾地区因BP漏油而受创的小型企业。
大约长达175公里的墨湾海岸线目前正遭受中度至重度的漏油环境冲击，大约800百公里的海岸线正遭受轻度到轻微影响的漏油环境冲击。这些数据每天都会持续更新，让应变计画及现场作业可以更有效率地即时了解状况并且采取立即行动，但是这些数据并不包括至今累积的环境冲击，或是已经清理完成的海岸线资料。
