【看中国记者金晓刚综合报道】中国全国财政一直保持较高的增长速度。按照官方公布的9月份财政收支情况，财政收入今年将多收两万亿，四年内翻番很可能成定局。税务专家表示，这与地方政府主动增收大有关系。评论批评，财政取之于民，国民收入怎不翻番？
财政今年多收两万亿 四年翻番
官方今年公布的9月份财政收支情况，前三季度累计全国财政收入81663.34亿元，比去年同期增加18623.83亿元，离完成今年的财政预算只有区区8057亿元。
华夏时报5日报导称，据此测算，即便第四季度财政收入维持零增长，全年的财政收入也会超过十万亿大关，达到101703亿元。报导指，这一测算显然相对保守，1994年税改以来的17年里财政收入零增长或者负增长的局面极为罕见。即便是在受金融危机影响较为严重的2009年，全国财政收入仍然实现了两位数的增长。但即便是这一相对保守的测算，也已经是2007年的财政收入51304亿元的两倍，也就是说保守估计全国财政也很可能在四年的时间里翻一番。
庞大的收入基数和高速的增长之下，全国财政收入一年的增幅已经超过两万亿，即便保守估计也将达到20226亿元，超过年初预算1.4万亿。
财政收入高速增长，曾在地方税务部门长期工作的税务专家郭伟表示，这与地方政府主动增收动力密不可分。
在郭伟看来，今年财政收入增长更加明显，和房地产调控之下土地财政无以为继不无关系。
“财政去处，哪还有老百姓什么事？”
网络作家痴山6日为文评论，国家财政多收两万亿，民生如何？《中国科协调查显示国内科研经费仅40%用于项目》报道：用吃回扣，如只需500万价格的仪器设备，以800万或者1000万购买，多余的钱已辗转进入个人卡号；再如以科研需要的名义购置汽车房产，项目结束后就据为己有；还如自己成立公司，拿科研经费作股份，或以考察的名义出国或到各地旅游消费。总之，国内科研资金用于项目本身仅占40%左右；《铁道部被曝向国家求援8000亿财政与发债各一半》报道：2011年6月底，铁道部负债合计为20907.15亿元，其中流动负债6376.73亿元，长期负债14530.42亿元。就铺开摊子的资金缺口，据铁路系统权威人士估算，“怎么也得8000亿到1万亿元”！这其中，虽仍无可避免会出现如前铁道部长刘志军8.22亿，前铁道部高工张曙光28亿美元之复辙。但最最高层，花这笔钱的决心也是坚定不移吧？
文章指，想想《审计署：截至2010年底地方政府负债超10万亿元》；《经济参考报》《全国地方政府负债已超10万亿 仅54个县未举债》等新闻中，所报道审计署审计长刘家义年度审计工作报告显示：到2010年底，我国地方债总量为107174.91亿元。真巧，这也是个十万亿！看来，今年国家财政收入101703亿元，即使分文没有开支，如想偿还地方财政十万亿的违法举债，也还缺5471.91亿元的大窟窿哪！算来算去，哪还有老百姓什么事呢？
