全世界最先进的五层楼高、定制的隧道挖掘机“伯莎”。
【看中国2014年09月20日讯】(许家栋编译/综合报导)目前全世界最先進的隧道挖掘机(也称“盾构机”)“伯莎”(Bertha)，在去年12月，被堵塞在西雅图SR99公路隧道建筑工地内，吸引很多人关注。本周，工程师们表示，“解救”伯莎的工作已经进入最后阶段，希望它在明年初可以开始继续挖掘工作。
据《每日邮报》报道，西雅图隧道项目“西雅图隧道合伙人”(Seattle Tunnel Partners，STP)的主管迪克森(Chris Dixon)9月18日告诉一群被邀请第一次参观隧道的记者们说，“除隧道工作完成外，我们正在寻找一切机会来缩短工程中的其它工作。”
西雅图隧道项目“西雅图隧道合伙人”的主管迪克森。
他说：“我们本来计划，明年三月启动建设大约450英尺的内部结构后，并挖2,000英尺的隧道。但是我们因故停了下来。”
隧道挖掘机“伯莎”需要超过20名工人操控。
“西雅图隧道合伙人”项目希望明年三月恢复隧道钻探，并承诺华盛顿州运输厅，隧道将在2016年11月前完成。
2001年，一场6.8级的地震破坏了西雅图沿着99号州级公路的阿拉斯加大道高架桥。华盛顿州运输厅和西雅图隧道承包商联手，要开凿一条取代SR99阿拉斯加路高架公路的隧道。新的SR99 将贯穿西雅图，其中包括一条横贯西雅图市中心两英里长的地下隧道、一条1英里长、衔接西雅图体育场附近隧道南面入口的新公路、一座西雅图市中心南端新的天桥和一条新的阿拉斯加路地面街道。
“伯莎”(Bertha)，因西雅图唯一的女性市长兰德斯(Bertha Knight Landes)而得名，去年12月在隧道1,028英尺处挖到一个8英寸粗的钢管时被卡住了。“伯莎”是一个五层楼高、定制的隧道挖掘机。目前，工程师们还在拼命抢修卡在西雅图市地面以下的世界上最大的隧道挖掘机。
“西雅图隧道合伙人”今年三月向华盛顿州运输厅提出了索赔，因为隧道挖掘机被WSDOT在2002年安装的119英尺长的钢制套管井卡住了。但是，华盛顿州政府否认了这一说法，称管道在规划被清楚地标记，这完全是西雅图隧道合伙人的责任。
