美国4家航空公司未有按中方要求改成“中国台湾”，中方提出2周最后限期。(图片来源：维基百科)
【看中国2018年8月8日讯】(看中国记者钟灵综合报导)北京当局今年施压44家国际航空公司修改台湾名称，美国4家航空公司也被迫修改，但未有按中方要求改成“中国台湾”，中方提出2周最后限期。美国国务院昨回应，重申美方反对中方施压。
中国官方4月致函44家外国航空公司，要求不得将台湾标注为国家，并要求有关公司将台湾名称改成“中国台湾”。美国4家航空公司在中方提出的7月25日限期前，将“台湾”分别改成了“台北”、“高雄”等城市名字、以及同样不显示中国城市的国家名字，仅显示“北京”、“上海”等。
不过，中国民航局点名批评美航“整改不完整”，并“给予2周缓冲期限”，要求美国航空公司将有关名称改成“中国台湾”。而最后期限即将到期。
此外，日本航空、全日空也未有按照中方要求修改，而是仅在简体中文版本网站修改对台称呼，并统一删除东亚国家的国名，以机场名称显示；韩国的大韩航空、釜山航空、韩亚航空也取消国家选项，将台湾列为“东北亚地区”。
美政府：强烈反对中国施压
美国国务院今天在回复中央社记者询问邮件时，以发言人名义重申，美方对此的立场“没有改变”。发言人也表示，“美国持续向中国政府表达，美方强烈反对中国企图迫使民营企业在其公开内容中，使用具有政治性质的特定语言”。
这名发言人透露，目前美国政府与美国航空业者保持密切联系，“虽并未告知他们该如何回应中国，但向他们传达美国政府的支持”。
白宫今年5月曾以“欧威尔式胡言乱语”批评北京的行径。7月26日，美国国务院发言人也曾强调，台湾是美国的重要合作伙伴，台湾与美国共享价值，赢得美国尊重，并继续获得美国有力支持，“美国信守‘一个中国’政策、‘美中三公报’与‘台湾关系法’下的承诺”。
美国社论批评，“北京是在威胁西方公司的底线以推展其政治目标”。
社论：中方挑战底线
对于中方持续压迫美国航空公司修改对台称呼，多名专家及学者均曾发声。8月1日，美国企业研究所访问学者马萨（Michael Mazza）在日经新闻亚洲评论刊出的文章中指出，北京此举是为了在国际上孤立台湾，“北京正是在威胁西方公司的底线以推展其政治目标。但长期来看，挑战不在于经济，而是中国在挑战境外的言论自由，任何个人或公司都可能自我审查以免触怒领导人和法规制定者以维持在中国市场的管道。”
芝加哥论坛报（Chicago Tribune）7月26日发表题为“中国霸凌友善的天空”的社论，当中指出，“中国象征性地展现权力，有冷战时期宣传战的味道”。社论指，欧洲多家航空公司“温顺服从”，美国业者则试图打拖延战，“但北京可能因此剥夺美国民航业在中国的降落权，甚至封锁网站。美国政府与商界若要反制，必须使出更大的力气”；“中国蛮横要求外国航空公司更名矮化台湾，无疑是政治侵略行为，试图在中国做生意的美商主管都应该清楚，不该信任中国政府”。
