多达两千万桶、高达十亿美元石油目前滞留大连港口，进退两难。（图片来源：Adobe Stock）
【看中国2019年5月3日讯】随着美国宣布停止对伊朗石油的制裁豁免，中国从伊朗进口的多达两千万桶、高达十亿美元石油目前滞留大连港口，进退两难。
伊朗约两千万桶石油抵达中国大连港后，一直储存在大连港保税区。随着美国上周宣布，从五月份起终止对伊朗石油制裁的豁免，以至于这批估值达十亿美元的石油被困在大连港。
《路透社》4月30日报道，在美国去年11月重新对伊朗加以制裁前，伊朗将大量石油运往其最大的客户中国，这些石油被存放在大连港的保税仓储油罐里，但没有清关。尽管美国去年11月给与中国为期6个月的伊朗石油制裁豁免，允许中国在半年内继续进口伊朗石油，但航运数据显示，这些石油基本上没有动多少。
《路透社》报道，交易商和炼油厂表示，中国方面未能确定美国是否会继续让中国享有豁免权；另一方面，私营炼油厂因信贷收紧，无法获得资金支付或购买保险，而国营炼油厂则很难找到油轮。
就在上周传出美中贸易谈判可望于今年5月底达成协议之际，华盛顿宣布从5月起停止所有制裁豁免后，中国亦随即向美方提出交涉。但是美国坚持不会再给与短期的豁免，这给中方进口伊朗石油造成困难。
学者：中国惯常购买独裁国家石油
大陆经济学者李先生5月1日接受《自由亚洲电台》采访时表示，中国与伊朗、朝鲜等国关系密切，与这些独裁国家进行商贸活动其实是向这些国家提供帮助。
他说：“这实际上是中共一贯的做法，比如说对委内瑞拉、朝鲜及俄罗斯中共都是不遗余力的去购买他们的原油、煤炭，甚至以高价购买、予以无偿经济援助。很多债务到期之后，竟然也都一笔勾销。这其中的原因，就是独裁政权之间惺惺相惜。”
李先生表示，虽然这批石油未能清关入境，但中国方面很可能会动用其他方式以规避美方的禁运令：“中国很可能使出各种花样、各种招数，来规避美国和国际社会的制裁，从而使得这批原油能够找到买主，这种情况是极有可能发生的。”
目前，美、法四艘航空母舰已经包围伊朗，全球船只只准进入，不准驶出。4月26日，美国地中海两艘航母“林肯号”和“斯坦尼斯号”驶到印度洋；法国“戴高乐”航母和美国两栖攻击舰“萨启山号”亦已会师，美国两艘两栖攻击舰共约8000名海军陆战队士兵抵达印度洋战区。据称，这批军力正准备在霍尔木兹海峡建立封锁线。
学者：美中贸易谈判期间中方避免触怒美国
香港理工大学前讲座教授郑宇硕对本台表示，这批滞留在大连的石油，数量谈不上多。他估计，中国会拖延一段时间再做决定，但是在中美贸易谈判接近达成协议的阶段：“双方面都不至于为这一个问题闹翻，所以可以拖一拖，可以做一点政治的姿态。过去中国一直从伊朗买石油，问题也不是很大。大概在中美谈判之中，中国会避免和美国发生直接冲突。而且从中国的供应而言，目前国际的石油市场也不算紧张。”
另外，伊朗总统鲁哈尼4月30日在官方电视台上表示，尽管美国施压欲使伊朗的石油出口归零，但伊朗仍会持续出口石油。
金融资讯机构“路孚特”（Refinitiv）编制的船只追踪和港口数据显示，目前有更多伊朗石油正在运往中国途中，两艘超级油轮将分别于5月5日和5月7日抵达中国东部，其中一些原油可能来自中国对伊朗油田的投资，这是制裁的灰色地带。
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