待售汽车（Adobe Stock）
【看中国2022年12月30日讯】车辆供应短缺始于新冠大流行开始时，直到今天，加拿大人很难找到负担得起的优质汽车，专家预计，加拿大汽车市场将在2023年持续短缺。
汽车零部件制造商协会主席沃尔佩(Flavio Volpe)告诉环球新闻（Global News）：“我们可能正处于半导体短缺的第二年，这导致汽车制造商汽车产量降低，供应出现紧缩，同时也推高价格。”
供应短缺
南阿尔伯塔理工学院教授杜飞（Gerry Duffy）去年告诉环球新闻，汽车需求已回升，但芯片和零部件供应却跟不上。一直供不应求的微型半导体芯片关系到车辆的安全功能，如安全气囊和刹车，以及GPS或触摸屏娱乐系统等附加功能。
新车的短缺导致现有车辆价格上涨。加拿大黑皮书12月报告显示，加拿大二手车的平均价格已超过3.5万加元，一年内上涨了近50%。
对市场有何期待？
Car Help Canada的高级顾问普莱马克（Shari Prymak）认为贷款利率上涨，现在不是购买二手车的好时机。他预测，2023年就像2022年一样，人们可能无法立即从经销商那里购买新车。“通常情况下，需要等几个月才能拿到车。二手车的价格将几乎与新车一样高。”
沃尔佩则预计2023年第三和第四季度将解决全球半导体短缺问题，因此未来几个月新车价格将趋于稳定并略有下降。
电动车
普莱马克说，电动汽车几乎买不到，大多数有至少8至12个月的最短等待期，并且电动车非常昂贵。
电动汽车也是目前市场上受半导体芯片短缺影响最大的产品。充电站的基础设施也需要改进，它们需要分布在加拿大的多个地点和主要城市。
2022年前半年，纯电动和插电式混合动力汽车的销量仅占新车注册量的7.2%。
加拿大交通部长上周宣布新规，到2026年，在加拿大销售的所有乘用车、SUV和卡车中，1/5需要使用电力。到2030年，强制要求电动车达到所有销量的60%，到2035年，在加拿大销售的每辆乘用车都是电动车。
如何买新车或二手车
普莱马克的建议是提前订购新车。“我鼓励消费者从工厂订购汽车。这是获得公平价格的最佳方式，并且不会因高价或昂贵的附加组件而多付钱。”其次，是从不同的经销商那里获得多个报价。
假如想买二手车，Carfax Canada的产品和销售副总裁沃尔丁（Shawn Vording）告诉加新社，“确保你了解你要购买的汽车没有发生过事故、是否得到维护。了解当前状况，未来3个月是否需要轮胎和刹车，汽车可否被修复到像新的一样。”
沃尔佩还预计，等到2023年下半年可能会花更少的钱。“那时您不再购买二手车，而是回到了新车市场。成为第一个所有者，获得您想要的选项，”他说。
