科技业、汽车制造商加快进行供应链重构。（图片来源: Getty Images）
【看中国2023年1月3日讯】（看中国记者程帆编译综合报导）由于国际消费市场需求疲软，再加上北京当局防疫政策突变，疫情海啸造成中国劳动力资源混乱。许多制造业企业、物流公司因员工染疫缺工停摆，令中国产业供应链在2023年伊始就呈现窘境。
据《华尔街日报》的报导，苹果公司正在加快将产线迁出中国的计划，并将印度的iPhone手机产量提高到45%，越南更多负责智能手表（Apple Watch）、电脑（MacBook）等产品的组装，以减少对大陆富士康工厂的依赖性。
目前，90%以上的iPhone都是在中国大陆组装的，其智能手机竞争对手三星公司于2019年退出中国市场，在至少四个国家进行了多元化组装。
日经亚洲也调查到，目前消费电子产品市场非常黯淡，苹果已通知多家供应商，降低第1季苹果AirPods（无线耳机）、Apple Watch和MacBook的零件生产数量。
该公司供应经理说，“从去年12月末，公司总部发来消息说要减少几乎全部产品线的订单，主要因为市场需求不强劲。现在新冠疫情高涨，中国工厂仍在努力应对政府突然对封控松绑的状况，导致产线人力短缺。”
除了科技业外，多家汽车制造商也在加快进行供应链重构。
马自达将以前在中国制造的零部件部分生产转移到日本本土；福特和通用汽车一年多来一直在积极将零部件生产转至美国工厂；梅赛德斯则将零部件采购方向转向欧洲、美国或墨西哥等地供应商。
马自达高级管理执行官摩荣（Masahiro Moro）对英国《金融时报》表示，“现在不是成本为主要驱动力的时代，还要考虑供应链的顺畅，以确保零部件的稳定采购。”
为刺激低迷的经济，中国当局在去年12月初取消了严格的防疫清零政策，包括大规模核酸检测及隔离制度等。对此，多家制造企业最初表示欢迎，但现在感染率飙升形成了另一种挑战。
浙江一些工厂被迫提前放年假，并叮嘱员工在两个月内都不要回厂。
比亚迪执行副总裁廉玉波近日表示，现在有20%至30%的员工因染疫必须在家隔离，导致产能降低，日均减产约2000至3000台。
特斯拉已在去年12月暂停了上海工厂的生产。路透社报导称，特斯拉上海厂的许多工人和供应商都确诊了。
为三星、苹果和几家中国智能手机公司供货的电子元件厂经理说，“这非常混乱，新一波新冠病毒扩散的速度非常快，许多公司发现，根本没必要再隔离员工。”
野村中国经济学家陆挺认为，大城市感染人数激增只是大规模感染浪潮的开端，预计去年12月的主要活动指数将继续下滑。
