飞机上空出现雷达侦测不到的不明飞行物。（图片来源：Adobe Stock）
科技日新月异的现在，不明飞行物的目击事件依然持续地发生，甚至有上百起的事件尚待厘清与分析。去年2月，就曾有飞行员在超过3万英尺的高空看见不明飞行物，但空中交通管制员的雷达却没有任何物体出现。
数以百计的UFO目击事件
一份解密报告显示，美国国家情报办公室正在调查510起不明飞行物目击事件，其数量为2021年文件中的3倍之多。华盛顿──美国最高间谍机构正在审查这些不明飞行物报告，其中有许多案例飞越敏感的军事领空。去年，五角大厦的全域异常解决办公室（AARO）正在审查这些报告，这间办公室是去年成立的办公室，专门调查与分析这些不明飞行物目击事件，他们的任务是保卫国家安全，并保护军事人员的安全，所以其中一项目标是识别天空中可能构成威胁的不寻常物体。大部分目击者来自海军和空军的飞行员和操作员，他们在执行任务期间目睹了不少的不明空中现象。报告公开显示有多种因素会影响对不明空中现象（UAP）的观察，譬如天气现象、传感器数据故障。
全域异常解决办公室自去年夏天成立，就已收到366份不明空中现象报告。随着时间增加，不明物体报告急剧上升，全域异常解决办公室在2022年的文件中有510份UAP报告。根据1/12发布的一份报告摘要中表示，在366份报告中，26份被认定为无人驾驶飞机系统，163份被归类为气球或类似气球的物体，6份空中物体被归因于“空中杂波”，例如鸟类、天气事件。剩下171起报告的UAP目击事件则是认为“没有特征和归因”──这意味着，没有收集到足够的讯息来有效辨识它们，因此需要进一步分析。忽然出现在天空的不明物体如果是在军事重地或重要设施，对于任何国家而言都是需要警惕的，负责情报与安全的副国防部长表示仍有数以百计的目击事件无从解释，他们日后会继续审查这些报告，厘清这些事件的背后是否真与外星人有所关联。
过去或许能以误判与人们不理解的自然现象来解释，但在近20年内依然有许多著名的不明飞行物发生。自2004年至2006年间，芝加哥伊利诺伊州就曾发生多次UFO目击事件，而且有10名以上的目击者同时看见。从04年底至05年初就有上百名目击者在不同的高度与场所看见“三角形”的红色灯光，出现复数以上的影片与照片，在当地也有广泛报导。到了06年11月时，甚至出现12名机场工作人员亲眼目睹呈现金属制的碟形不明飞行物在C－17登机口上方盘旋。去年2月，曾有飞行员在新墨西哥州上超过3万英尺的高空看见类似巡航导弹的物体自上方快速移动，但美国联邦航空局的空中交通管制员却没有在雷达上看见任何物体出现。
