图说：送餐员骑着轻便机车在街道上行驶。（Spencer Platt/Getty Images)
【看中国5月2日讯】(看中国记者曹明编译)如今，轻便摩托车（或摩托自行车）在车流中飞驰而过的景像在华盛顿DC变得随处可见。大多数时候，你会看到他们在市区内做送餐快递。华盛顿DC市政府表示，轻便摩托车（或摩托车自行车）的注册量正在增加。
到底是什么推动了华盛顿特区的轻便摩托车热潮？本地电视台WUSA9探访到一群挤在坦利环岛（Tenleytown）的威斯康辛大道上一家麦当劳外的摩托车驾驶。当他们在等待下一次送餐时，一个名叫克里斯蒂安（Christian）的人告诉记者，他是一个月前从委内瑞拉长途跋涉来到华盛顿DC的。
“如果你没有（工作许可证），你就不能直接去工作，”他透过翻译说。“当快递员是一个不错的选择，因为它可以让你有钱买东西，即使赚的钱较少。”
赫克托（Hector）也来自委内瑞拉，他说他在这里已经两年了，主要从事送货司机的工作。他说：“天气好的时候，我们会送20到25次货。”
麦当劳外受访的男女都有类似的故事，他们逃离了冲突不断的委内瑞拉，开始了新的生活。
“到达这里很困难，我们跨越了六、七个国家，”赫克讬说。“我们冒着一切风险。我们寻求改变自己的生活，甚至冒着生命危险去追求这种改变。”
他们都指出，轻便摩托车是开始送货时经济实惠的选择。它的成本仅为2,000美元左右，不需要特殊许可证，而且燃油效率高。
很难确切地说华盛顿DC有多少轻便摩托车驾驶是移民。但赫克托和克里斯蒂安都表示，当你看到华盛顿DC餐厅附近的送餐员时，大多数都是试图工作的新移民。
那么，骑轻便摩托车的送货员是华盛顿热潮的幕后推手吗？三大食品配送平台－UberEats、GrubHub和DoorDash尚未对WUSA9做出回应。
不过，华盛顿DC机动车辆管理局（DMV）表示，轻便摩托车的注册量已增加，从2022年的54辆增加到2023年的143辆，再到今年迄今的85辆。DMV说，他们希望轻便摩托车驾驶员能够获得许可、注册和投保，并遵守交通法规。
虽然社群媒体贴文似乎将轻便摩托车视为滋扰，有时会规避交通法规，但DMV表示，没有证据表明轻便摩托车的繁荣导致车祸增加。
赫克托和克里斯蒂安认为，轻便摩托车的增加来自像他们这样的人，因为它为新移民提供了从事送货工作的机会。“我来这里是因为我想养活仍在委内瑞拉的妻子和女儿，”克里斯蒂安说。“我想给他们不一样的生活。在华盛顿，我可以做到这一点。”
