图说：杜勒斯国际机场外观。（摄影：J.David Ake/Getty Images)
【看中国2025年11月27日讯】(看中国记者谢心宇编译报导)劳登郡（Loudoun County）领导人正推进三项降低噪音的社区建议中的两项，以减轻居住在弗吉尼亚州杜勒斯国际机场（Dulles International Airport）附近居民所承受的噪音问题。经过约三年的流程与七个月的公众意见搜集后，郡政府职员与外部顾问提出了三项建议。然而，劳登郡监督委员会（Board of Supervisors）最终仅批准了其中两项。
根据职员报告，第一项获批准的建议要求飞行员在起飞初期维持更陡的爬升率，并延后收襟翼。此举可使飞机更快爬升至3,000英尺。其假设为：飞机飞得越高，地面可听到的噪音越小。
第二项获批准的建议涉及夜间噪音航线，目标是减少居民夜间被噪音干扰的情况。报告指出，此建议要求飞机“按照跑道方向直飞，经过主要为工业区的区域，直到高度超过3,000英尺”。此程序将于晚间11时至清晨7时期间实施。第三项建议虽获社区利益相关者团队支持，但未获监督委员会批准。该建议主张将目前飞机从杜勒斯30号跑道起飞所使用的九条标准仪表离场路径（standard instrument departure routes）整并为一条西南航线与一条西北航线。这些航线被认为是造成大部分噪音投诉的主因。
杜勒斯选区监督官马修·勒图诺（Matthew Letourneau）在会议中表达对更陡爬升是否能减少噪音的怀疑。他表示：“有些人非常肯定地认为这会有效，但我认为我们无法如此确信。如今，人们在距离机场数英里外仍会听到噪音，而当时飞机已位于数千英尺高空。”
小河选区监督官萝拉·特克罗尼（Laura TeKrony）则认为委员会应批准全部三项建议。她说:“这能为最多居民带来最大的改善效果。”阿什本选区监督官麦可·特纳（Michael Turner）也支持批准三项建议。他表示：“根据我对机场噪音与社区抗议噪音问题的所有了解，这是我听过最理想、最纯粹的解决方案。”
研究同一问题的区域团体仍需评估这些建议，之后结果将被提交至华盛顿都会机场管理局（Metropolitan Washington Airports Authority,MWAA）与美国联邦航空总署（Federal Aviation Administration,FAA）作最终审核。由于社区建议与委员会批准的版本不一致，一些监督官担心这可能降低建议最终获准的机会。
