加拿大总理卡尼和美国总统川普于2025年12月5日在华盛顿特区肯尼迪表演艺术中心出席 2026 年国际足联世界杯官方抽签仪式。（Getty Images）
【看中国2026年2月12日讯】美国总统川普(特朗普)2月9日在社交媒体上称，可能不允许连接安省温莎市与底特律的新桥梁投入使用，并表示美国应当首先获得补偿。第二天，加拿大总理卡尼表示已与川普讨论了该桥问题，情况最终会得到解决。
川普在帖文中声称，加拿大同时拥有桥梁在加拿大和美国两侧的部分，美国应当拥有“至少一半的该资产”，美国将“立即”就戈尔迪・豪国际桥（Gordie Howe International Bridge）启动谈判。
卡尼与川普通话
2月10日，卡尼在国会山参加内阁会议途中表示，他已与川普讨论了该桥问题，情况最终会得到解决。
卡尼说：“我解释了加拿大支付了桥的建设费用，超过40亿加元；桥的所有权由密歇根州和加拿大政府共享；在建桥过程中，有加拿大钢材、加拿大工人，同时也有美国钢材、美国工人参与。这是两国合作的一个很好的例子。”
根据安省政府提供的数据，该项目在美国密歇根州直接支持了超1.2万个就业岗位。在这座全长2.5公里的跨国大桥建设过程中，有超过8千名美国技术工人深度参与了美方路段的施工。
卡尼还表示，美国驻加拿大大使霍克斯特拉（Pete Hoekstra可能会应川普要求，在桥问题上“起到调解对话的作用”。
安省省长福特表示，他很高兴听到卡尼与川普就温莎-底特律桥进行沟通。福特强调：“我要对总理和加拿大人民说：现在不是退让的时候，我们不能让川普总统占我们便宜。他一直说我们占了美国人便宜，但我认为事实正好相反。”“我们希望与最亲密的朋友和盟友保持强劲关系，但必须无视所有言辞上的挑衅。”
美国贸易代表：“合理关切”
2月10日早上，美国贸易代表格里尔（Jamieson Greer）在接受福克斯新闻采访时表示，川普这种关切（该桥）是合理的。他指出：“建桥过程中不一定使用了美国产材料，而且收费收益等问题也存在争议，因此在这方面将展开谈判。美国需要确保获得桥及其经济活动带来的合理份额。”
戈尔迪・豪国际桥的全部前期建设费用由加拿大支付，根据2012年《加拿大-密歇根过境协议》，加拿大同意融资、建设并运营新桥，包括美国一侧的部分，以推进长期延误的项目，桥由加拿大和密歇根州公共所有。
2012年，时任总理哈珀宣布修建该桥，随后以曾效力于底特律红翼队的冰球传奇人物命名。桥梁建设于2018年启动。桥的总造价因延误和成本增加，估计约为64亿加元。
