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近日，日本首相高市早苗对美首次出访，让美日同盟关系又往前大大地推进了一步。双方不只确认了先前公布的第一批战略投资案要持续推进，也同步推出第二批新的合作计划，包括田纳西州与阿拉巴马州的小型模组化反应堆，以及宾州、德州两座天然气发电设施，投资总额高达 730 亿美元。
从项目内容看，这已不是传统意义上的招商类单项投资，而是直接把发电能力、燃料供应与工业基础设施捆绑在一起，为未来的制造业扩张、数据中心用电与能源安全预先铺路。
此次布局最值得关注的地方，在于美日把“稳定供电”提升到经济安全与科技竞争的层面。其中，小型模组化反应堆已确定成为下一代稳定电源，目标不只是供电，更包括控制电力成本、支撑AI等高科技竞争；两座天然气发电设施也被赋予了同样使命，以此回应快速上升的电力需求，并将供应延伸到与电厂共址的数据中心。
未来无论是人工智能、先进制造、芯片与大型云端设施的有效运行，电力供应都将变成新的瓶颈。如果电力不够、价格不稳，再完整的产业政策都只能是空中楼阁。因此双方除了谈投资，还特别强调依照既有备忘录加快协调，美方还表态会在法律范围内加速必要的监管程序。
另外，美日双方还签署关键矿产行动计划，内容涉及价格底线、边境调整措施与多边贸易安排，并把技术规范、投资审查、地质调查、联合库存、危机应变与反经济胁迫都纳入合作范围。这代表两国不会满足于只“找到货源”，而是要一起设定规则、稳定价格、确保美日在产业链中下游的竞争力。
在列出的一长串有意支持的项目里，从美国印第安纳州的稀土回收、亚利桑那州铜矿与电子废弃物二次冶炼，到北卡锂矿、澳洲镓与镍、巴西锂与稀土、加拿大石墨、阿联酋电池负极材料，再到纳米比亚的重稀土开发，几乎把回收、采矿、精炼、冶炼及下游材料——整个的产业链全部串联起来。换句话说，美日现在做的已不单是分散风险，而是在重新规划跨美洲、澳洲、非洲与亚洲的资源版图。
这个版图最后甚至延伸到了海底。日本经产省与美国商务部还签署了《深海矿产资源合作备忘录》，决定成立工作小组，推动深海科学、技术交流、产业对接与监管经验分享。其中，日本南鸟岛附近的海底稀土泥与多金属结核项，目前是最引人瞩目的重点项目。另外备忘录中还提到美方希望透过较为成熟的制度与程序，加快海床资源的商业化开发。
虽然备忘录本身不具法律拘束力，但其象征意义明显——当陆地上的铜、锂、镍、石墨与稀土已被视为国家安全的战略资产，那么下一阶段的竞逐自然会往更难开采、但更具战略价值的地带移动。
这次高市与川普的会谈成果，彰显了美日正在打造的不只是投资清单，而是一套从发电、燃料、矿产到深海资源的一套完整的产业安全框架。这套架构成形的越快，对双方就越有利。未来全球竞争比拼的不只是谁有技术，而是谁能先把能源、原料、规则与时间都牢牢的掌握在自己手上。
我们在之前节目中多次提到的美日能源合作，这次在高市首相与川普总统会晤中得到确认——共同推进美国能源增产 (重点包括阿拉斯加油田)，并在日本建立美国原油共同储备。这是本次峰会的核心内容之一。该合作被纳入美日5500亿美元战略投资框架，作为“原油基础设施”领域的“有前景的推进项目”。
透过投资刺激美国原油特别是阿拉斯加州油田的开发与增产，高市政府希望将额外产量优先出口到日本，这样做不仅安全，还大大缩短了运输时间。
采购的美国原油将在日本作为共同储备，由日美双方共同管理。利用日本已有储油基地，无需新建大规模设施。日本也将由此被重新定位为区域能源的枢纽。危机时——比如供应中断或油价暴涨，日本将优先释放储备用于国内；平时则可转售给其他亚洲国家。这是高市政府主动提出的建议。川普称赞日本“已成为美国石油尤其是阿拉斯加产油的大买家”。
本质上这是“巨额投资换战略保障”的典型操作。将能源从“单纯的经济议题”升级为印太地缘博弈的关键资产——而原油的运输航线仅需横跨太平洋，也就是美日海军的传统控制区，而运输时间不仅缩短了十天，还没有马六甲式的狭长海峡、没有苏伊士运河式的海运瓶颈、更没有中东地缘政治所带来的各种风险。
这等于为日本打造了一条战时能源备用生命线。一旦台海或南海爆发冲突，即使中共封锁马六甲或南海，日本能源也不会立即崩溃，从而直接提升了日本“持久战”的能力，降低了中共“能源扼喉”威慑的有效性，为日美在台海及第一岛链的联合威慑提供了坚实的物质基础。
长期看，日本可借共同储备成为亚洲能源的稳定器，吸引韩国、台湾、东南亚国家转向“美日能源版图”，从而大大压缩中共在能源领域的胁迫空间，削弱中共能源外交的杠杆。
除了在上述稀土矿产和能源领域的深度合作之外，美日在军事上的合作也在进一步加强，这次峰会还确认双方积极推进SM-3 Block IIA——将日美共同开发的改进型拦截飞弹的生产规模扩大4倍。
SM-3 Block IIA是目前美军神盾系统最先进的反弹道飞弹。虽然主要用于拦截敌方的中短途飞弹，但也可以作为反卫星飞弹来使用。其最大射程超过2500公里，最大高度可达1,500 公里 ——可进入外大气层，最高速度超过10马赫，从宙斯盾系统的海军舰艇和或陆基基地发射。
三菱重工负责在日本境内生产关键部件，包括第二级和第三级火箭发动机以及矫正罩。而最终的装配则由雷神公司完成。生产工厂位于美国阿拉巴马州的亨茨维尔。该导弹目前年产量约为24枚，产量扩大4倍后可达每年96-100枚。扩产部分计划在日本生产组装。
此外，日本还明确表示加入并协助开发川普主导的“黄金穹顶”新一代导弹防御系统，并扩大机密情报即时共享——日本将引进美国“安全云”系统，实现自卫队与美军情报的无缝对接；探讨使用人工智能工具处理两军机密情报，并辅助攻击目标的选定。
这将大幅提升日美联合作战指挥效率，是两国在情报领域的一次重大升级。
不仅如此，双方还探讨在夏威夷等地建立联合造船和维修设施，可扩展至美国本土、日本及印太第三国。包括培训美方人员使用日本自动化技术，提升美国第七舰队的作战准备效率，补充现有日本船厂对美军舰艇的维修等。
这些成果标志着美日同盟正在从“日本辅助”向“深度一体化”迈进，从而加速日本防卫能力的提升。
对于此前川普总统要求日本参与霍尔木兹海峡航行安全保障 (可能包括扫雷舰或海上支援)，以应对伊朗的海面封锁，日本外长茂木敏充表示，如果美国和以色列对伊朗的战争达成停火协议，日本或将考虑在霍尔木兹海峡进行扫雷工作。
他在富士电视台的一档节目中说：“假设能够完全停火，扫雷之类的行动就可能成为现实。这纯粹是假设，但如果达成停火，而水雷又造成了阻碍，那么我认为这将是一个值得考虑的问题。”
日本自卫队的军事行动一直受到战后和平宪法的严格限制，但2015年通过的《和平安全法案》允许派遣自卫队到海外，前提是与日本关系密切的他国遭受的攻击威胁到日本生存且没有其他应对手段。茂木敏充为此表示，东京目前没有寻求让滞留在霍尔木兹海峡的日本船只通行的计划。
非常有意思的是，伊朗外长阿拉格齐上周五出人意外地谈到，他已与茂木敏充讨论过可能允许与日本有关的船只通过海峡的问题。
那么，伊朗为什么此时突然允许日本船只通过霍尔木兹海峡？别忘了就在不久前，日本还和英法德意荷欧洲五国发表联合声明——谴责伊朗封锁霍尔木兹海峡。显然伊朗此举并非出于友好而是出于恐惧和算计，不得已而采取的举措。
众所周知，日本约70%的石油进口依赖霍尔木兹海峡。如果海峡持续封锁，与大多数国家不同，日本不仅有意愿而且有能力采取相应军事行动。
尽管历届政府都非常低调，但日本实际上是全球真正的海上军事强国。与欧洲大陆国家——比如俄罗斯，优先发展陆军和空军以抵御陆地威胁不同，日本是一个四面环海的岛国。任何对日本的攻击都必须通过海军来实现。
因此对日本而言，陆军的重要性相对较低，而海军则至关重要。与欧洲国家相比，日本海军的真实实力显然更强。虽然日本官方宣称未拥有航空母舰，但它拥有数艘具备强大近程作战能力的“直升机护卫舰”——其实就是直升机航母。
此外，日本还高度重视扫雷舰艇，因为它担心敌对国家会在其水域附近布设水雷，切断其对外贸易。日本的扫雷技术位居世界前列。如果日本加入美国的护航任务，霍尔木兹海峡的局势将会立即发生改变。德黑兰很清楚这一点。所以它试图在最有可能介入此事的潜在干预者采取行动之前就将其化解。
在这里我们先给大家简单介绍一下，日本是全球扫雷能力最强的国家，拥有高度专业化的“扫雷部队”。为防御水雷对自身的攻击，扫雷舰艇除了采用非磁性的玻璃纤维强化塑胶 (FRP) 建造船体外，还配备了可消除船体剩磁的消磁装置。为了降低船体产生的噪音，扫雷舰艇内各处皆采用了隔音材料：在执行猎雷与扫雷任务时，还会将主机由柴油引擎切换到电力推进。
除了这类低磁性/低声学信号设计之外，还采用了先进声纳和无人机系统，其先进程度远超中俄的老旧平台。截至2026年，日本海上自卫队现役专用反水雷舰艇共19艘，加上2架扫雷直升机和爆炸物处理分队，形成完整体系。
日本扫雷舰艇覆盖所有现代水雷类型——共四大类、数十种变型，包括：
- 触发式(接触式)水雷
- 感应式(非接触)水雷：包括磁性水雷，声学水雷以及压力水雷等
- 智能/可编程深水雷：可深达数百米，包括中国和俄罗斯的最新型号
- 其他水雷：包括沉底雷、漂雷、上浮式水雷等
二战后日本自行清扫了本土海域的数十万枚残雷；1991年海湾战争后日本首次海外派兵，包括6艘扫雷艇加直升机，在波斯湾清扫了34枚水雷，效率全球最高。
今年2月，在美日最新一轮“联合扫雷训练”(MINEX 1JA 2026)中，海上自卫队出动了14艘舰艇+2架直升机+爆炸物处理分队，高效完成了模拟雷场清除，与美军P-1反潜机、宙斯盾舰、水下爆炸物处理，形成“空-海-潜”闭环和包括军用数据链在内的高度协同，被誉为“世界上最熟练的扫雷部队”。
也就是说，日本的扫雷能力是绝对王牌，远强于中国——后者虽然数量多但技术落后至少10-15年。
而伊朗的布雷艇尤其是各种型号的水雷——如果不出意外的话，应该也是来自中共。而日本则是屈指可数的有能力彻底消除这类安全隐患的国家。透过允许日本船只通过霍尔木兹海峡来拉拢日本，分化美日同盟，从而维持对霍尔木兹海峡的威胁，这是伊朗当局的如意算盘。
很多网友可能没注意到，就在高市早苗访美前的3月17日，日本航空自卫队的EC-2远距电子战机在岐阜基地成功完成首飞。可别小看这个样子有些憨态可掬的军机，这可是日本向电子战能力现代化迈出的关键一步。
与前代EC-1相比，EC-2的载荷、续航、功率和系统集成度都实现了质的飞跃，作战半径和干扰强度大幅提升，可在敌防空导弹射程之外长时间执行任务。本财年完成试验，2027财年正式入役，计划装备4架。
EC-2的核心干扰系统J/ALQ-5是由东芝 (原日本电气系) 研发的主力ECM系统，主要高功率干扰天线安装在前部大型“鸭嘴兽”机鼻的雷达罩内，可生成针对敌方雷达的高能量干扰束，能大幅缩短现代多功能有源相控阵雷达 (AESA) 的探测距离，实现“致盲”效果。
此外，它还搭载了多组有源相控阵天线——推测覆盖0.5～18/20 GHz宽带段。而机身上方两个大型隆起（背部驼峰）：很可能包含卫星通信天线和数据链干扰设备。在机身侧面 (主翼至水平尾翼之间) 的侧向整流罩则很可能是侧向电子支援 (ESM) 和电子对抗 (ECM) 天线，实现近360度覆盖。由此实现全方位、宽带段的电子攻击与支援能力。EC-2最大航程约7600 公里，最大起飞重量约141吨，最大速度约0.82马赫，有效载荷估计为36吨，可搭载大量电子设备、冷却系统与备用电源。
与美军的EA-18G“咆哮者”不同，EA-18G“ 可以高速突入、伴随护航、灵活机动，可与F-35和F/A-18“大黄蜂”编队紧密协同、具备自卫空战能力，其定位是多功能电子攻击机，可突入较近距离实施精确干扰及反辐射打击。
而日本的EC-2则是“电磁域的战略轰炸机”或“隐形电磁盾牌”，强调纯远距、高功率、长时间压制，类似于空中“电磁炮艇”，在印太地区针对中共、朝鲜、俄罗斯的“反介入或区域拒止”环境，从安全距离外为F-35、F-15J等战机开辟通道，远处“饱和式”压制复杂防空网络。
而EC-2与美军系统的兼容性很高，尤其在战术数据链、电磁域态势共享和联合电磁压制任务上。它不是“独立作战”的孤岛，而是日美同盟“电磁盾牌”拼图中的关键一块，设计初衷即服务于印太地区的高强度联合作战。
日本选择独立开发EC-2，既体现了自主化战略，也填补了远距高功率干扰的空白，形成与美军“咆哮者”分工互补的电子战综合体系，这是日本强大的工业实力在军工领域的体现。
目前正在进行的伊朗战争，实际上是中共背后参与的一场代理人战争。结果很明显——中共为伊朗提供大量复杂的武器装备、军工物资和通讯设施，现在几乎都报销了。据内部消息称，中共长期派遣约500至600名军工专家在伊朗提供协助，而这次累计损失的总人数可能高达300人。中共的军工画皮由此被彻底戳穿。
与之形成鲜明对照的是，日本作为军事大国稳健而快速的崛起。这是习近平和中共当初万万没有想到的。
另外我还要强调一点，在此次美日峰会后，白宫事实清单明中确写道：“两位领导人承诺维护台湾海峡的和平与稳定，视其为区域安全与全球繁荣不可或缺的一环，支持透过对话和平解决两岸议题，并反对任何片面改变现状的企图，包括以武力或胁迫的方式。”
这延续了近年美日领袖峰会的标准表述，但在此刻中东战事激烈、美国部分军事装备从亚太调往中东的背景下，则具有重要象征意义：川普政府并未因中东分心而松动对印太尤其是台海的承诺。
也就是说，此次峰会让美日同盟在台海议题上“再往前推了一大步”，从“言语重申”向“能力绑定+规则设定”转型，从而进一步增强对中共试图改变现状的集体威慑。
那么，中共又会对此作何反应呢？让我们拭目以待。
