2023年7月22日，新泽西州东卢瑟福大都会人寿体育场举行阿森纳与曼联季前友谊赛中，NFL纽约巨人队和喷气机队比赛期间的大都会人寿体育场的外部景象。（图片来源：Matthew Ashton-AMA/Getty Images）
【看中国2026年4月24日讯】（看中国记者田净心综合报导）随着2026年FIFA世界杯进入密集筹备期，纽约与新泽西两州近日接连发布针对赛事期间的交通、商业及酒类监管的重大政策。新泽西州捷运局（NJ Transit）宣布往返赛场的火车票价将大幅上调至150美元，引发了地方官员与国际足联（FIFA）关于运输成本负担的激烈争论；与此同时，纽约州州长霍楚（Kathy Hochul）于20日公布了一项旨在放宽商业限制的计划，通过设立“世界杯一日许可证”并延长酒吧营业时间，以提振本地经济并优化球迷观赛体验。
根据新泽西州捷运局的正式公告，世界杯期间往返纽约宾州车站（Penn Station）与东卢瑟福大都会人寿体育场（MetLife Stadium）的火车来回票价定为150美元，较平日约12.90美元的票价暴涨逾10倍。新泽西州交通总裁科鲁里（Kris Kolluri）指出，赛事整体交通估算成本达6,200万美元，尽管已获得联邦及主办委员会的部分资助，但仍面临4,800万美元的预算缺口。在每场比赛铁路运力仅限4万人的结构下，每场运营成本约600万美元，因此票价调整成为维持系统运转的必要手段。除铁路外，主办方规划的接驳巴士单程费用也达80美元，而体育场周边将全面禁停，仅邻近的“美国梦”购物中心提供少量车位，费用高达225至300美元。
这一天价交通方案迅速引发政治反弹。新泽西州联邦众议员米基．谢里尔（Mikie Sherrill）公开抨击国际足联，指责其预计从赛事中获益110亿美元，却未为地方交通提供任何资金，导致新泽西州纳税人必须承担巨额成本，称此举“极不公平”。国际足联则回应称，主办城市的交通协议早在多年前已签署并于2023年修订，强调赛事将为当地带来显著的长期经济效益。
除了经济压力，通勤族也将面临严峻挑战。在比赛日的开赛前4小时内，宾州车站的新泽西州公交区域将实施“门票限流”，仅限持世界杯门票及专用车票者进入，届时晚高峰通勤恐陷入混乱。
在交通管控升级的同时，纽约州政府正试图通过行政手段释放商业活力。州长霍楚于20日宣布，纽约州将采取一系列措施支持各地小企业和公共观赛活动。该计划的核心是引入“世界杯一日许可证”，允许活动组织者向州酒类管理局申请场外酒精服务许可。这项新政将打破目前酒吧和餐厅最多只能举办四天户外活动的限制，允许商家在整个世界杯期间利用连片的户外空间举办观赛派对和球迷节。为简化手续，申请人单次最多可申请12份许可。
此外，霍楚州长正与州议会协作推动临时立法，旨在世界杯期间统一延长全州范围内的商业营业时间。该法案将允许持证场所，特别是那些在当地法律中营业时间限制较早的县，在比赛直播期间保持开放至凌晨4点。霍楚强调，此举旨在确保所有想要播放比赛的商家都能在直播时段向公众开放，从而建立一个清晰统一的全州框架，在保障安全的同时最大化赛事带来的经济红利。通过这一系列数字化与行政审批的简化，纽约州预计将迎来史无前例的公众观赛潮，进一步激活城市社区的庆祝氛围。
