诺斯罗普公开舰载六代机（图片来源：Northrop Grumman）
【看中国2026年4月30日讯】（看中国记者路克编译/综合报导）据科技媒体《Gadget Review》4月28日报道，诺斯罗普・格鲁曼公司（Northrop Grumman）近日发布了其F/A-XX六代舰载战斗机概念的迄今最完整展示。一段在社交平台X发布的宣传视频中，这款无尾布局战机首次以动态形式亮相，包含多角度掠镜与正面视角，相比此前的静态渲染图更具冲击力。业内普遍认为，这一发布时间点具有明显的竞标“临门一脚”意味。
从视频细节来看，这一概念机在隐身性能与航母起降约束之间寻求平衡。机体整体紧凑、棱角分明，强调在高威胁空域中的生存能力，同时兼顾在摇摆甲板上的起降需求。后置背部进气道有助于遮蔽发动机信号，折叠式后掠翼则在保证隐身外形的同时控制甲板占用空间。内埋式武器舱采用内凹曲面设计，避免外挂武器带来的雷达反射风险。
We're bringing tomorrow’s horizon into focus, faster, stronger and ready when the warfighter needs it.#SAS2026 pic.twitter.com/r0uORyR5kM
— Northrop Grumman (@northropgrumman) April 20, 2026
八月定标节点临近 竞争进入白热化
美国海军作战部长达里尔・考德尔（Daryl Caudle）上将确认，F/A-XX项目将在2026年8月于波音公司（Boeing）与诺斯罗普之间完成承包商遴选。海军少将迈克尔・“巴兹”・唐纳利（Michael“Buzz”Donnelly）则强调，新一代舰载机的作战半径需达到当前机型的125%以上，约为1250海里，这将显著拉开与现役F/A-18E/F Super Hornet（F/A-18E/F“超级大黄蜂”）的性能差距。
F/A-XX不仅是替换老旧机队的平台，更被定位为未来舰载航空体系的指挥中枢。按设想，飞行员将以“人在回路”（man-on-the-loop）的方式，指挥协同作战无人机群与MQ-25 Stingray（MQ-25“黄貂鱼”）加油无人机，从而将航母打击群的覆盖范围由约800万平方英里扩展至1100万平方英里。这种模式被形容为“用一架战斗机指挥整个无人机编队”。
预算博弈下的项目不确定性
据《FlightGlobal》4月29日报道，美国战争部长皮特・赫格塞思（Pete Hegseth）在国会听证会上重申，五角大楼将推进海军下一代战斗机（NGF）计划，即F/A-XX项目，尽管川普(特朗普)政府曾尝试削减相关预算。“这不是会不会的问题，而是何时的问题，”赫格塞思表示，并确认海军仍计划在今年8月公布合同归属。
不过，预算分配显示出明显倾斜。五角大楼当前优先推进空军的F-47六代机项目，理由是美国航空工业基础难以同时高强度推进两个六代机研发计划。2027财年预算申请中，F-47项目获得约50亿美元支持，而F/A-XX同期仅获约2.14亿美元拨款。尽管国会在2026财年将该项目资金提高至约17亿美元，但整体节奏仍明显滞后。
与此同时，工业界对此持不同看法。波音防务、航天与安全部门负责人史蒂夫・帕克（Steve Parker）公开表示，公司完全有能力同时推进F-47与F/A-XX两个项目。当前竞标格局已缩减至波音与诺斯罗普两强对决，洛克希德・马丁公司（Lockheed Martin）已在2025年初被排除出局。
综合来看，诺斯罗普此次提前释出高完成度概念影像，更像是在最终定标前的主动出击。无尾布局等设计是否具备实际可行性仍存疑问，但可以确定的是，这一选择将对未来数十年的舰载航空发展路径产生深远影响。
