图为2025年12月30日，中国人民解放军在福建省平潭岛（距离台湾最近的地方）进行军事演习，一艘中国海警船在岛上巡逻。示意图（图片来源：ADEK BERRY / AFP via Getty Images）
【看中国2026年9月7日讯】（看中国记者李净瑶综合报导）中共对台湾的海上施压在过去数十年主要聚焦在台湾海峡，但现在触角已进一步伸向台湾东部太平洋海域，该水域是台湾与美国等盟友海上联系的重要生命线。
中共触角延伸至台东部海域
据彭博（Bloomberg News）报导，自5月底日本与菲律宾宣布拟划定两国在台湾以东海域重叠的海上边界后，中共从6月开始，每月在这片水域部署两艘海警巡逻舰。这是首次有这类船舰在当地巡逻的纪录。
根据最新船舶追踪资料，中共海警船在台湾东部活动范围广达2.71万平方海里，面积超过台湾本岛2倍。船只距离台湾东岸最近约30海里，仍位于台湾主张的海域之外。
美国海军战争学院（Naval War College）中国海事研究所（China Maritime Studies Institute）助理教授马丁森（Ryan Martinson）表示：“北京以日本和菲律宾发表的联合声明为借口，大幅扩张自己在该海域的存在。”
彭博指出，“若中共武力侵犯台湾，对台实施有效封锁的关键是控制东部水域，而干扰台湾太平洋沿岸航运将影响全球大宗商品市场。”
尽管台海通常是较繁忙的航道，但船舶追踪平台MarineTraffic的数据显示，在今年6月份，运送石油、天然气、铁矿石与农产品的船舶共通过台湾东部海域527次，超越通过台湾海峡的420次。
佛罗里达国际大学（FIU）政治与国际关系系讲师葛静（Jing Ge，音译）说：“如果说台湾海峡是前门，那么东部海域就被视为后门。北京意图展现，这道后门已不再是一片无人挑战的海域。”
台湾东部海域不仅是美国及区域盟友战时运送补给的重要通道，也因水深适合潜舰活动与水下监侦，具高度战略价值；同时也是全球大宗商品航运要道。据《联合报》报导，英国智库“中国战略风险研究所”政治风险分析师廖子豪表示：“如果这类互动成为常态，下一个问题就是中共是否会开始要求提供更多信息，再来就是他们是否会发布航行指示。”
美中经济暨安全检讨委员会指出，中共此举的目的是建立持续性海上存在，以准备未来可能发生的封锁行动。
廖子豪表示，“中共正在台湾以东测试的是，它能否逐步改写外界对于谁在西太平洋管理航行与海洋秩序的认知。这也意味着，因应方式同样应该是国际的。”
管碧玲：台湾需发展海洋知识、建立海域数据
面对中共步步进逼，对台湾展开灰色地带袭扰，台湾是否有能力捍卫并对中共展现抵抗决心，备受国际社会关注。对此，台湾海委会主委管碧玲、国家安全会议副秘书长李问7日参与“2026海洋科技产业论坛”时表达看法。
《民视新闻台》报导，管碧玲于致词时表示，台湾身处西太平洋第一岛链枢纽，海洋科技攸关经济产值，也是维持全球航运与供应链安全的关键。她续指，中共宣布要在台湾东部海域进行海床地质与构造调查，并将这项行动纳入其所谎称的“国土空间规划”；同时，中共海警也持续在台湾东部海域，进行所谓的“执法巡航”，显示海洋调查、海域资料与科技能力，从来不只是单纯的学术或技术问题，也可能被威权政权用来建立管辖主张、塑造法律叙事，甚至一步一步改变海上现状。
管碧玲认为，“面对灰色地带的活动，台湾和其他民主伙伴需要发展海洋知识、建立独立的海域数据以及不受外界牵制的科技能力。”她指出，首先必须提高“看得见”的能力，透过岸边雷达、卫星遥测、船只识别、水面和水下载具，以及海底传感系统，来完善海域监测能力；其次，需要提高“看得懂”的能力，运用AI技术辅助辨识异常状况、预测风险，并设立警报门槛。
她还表示，必须“掌握海洋本身”，海气象资讯决定船舶航行、海底地形与地质资料更关系海底电缆、离岸能源、天然灾害、资源管理与国家安全。她表示，台湾四面环海，如果对周边海域认识得愈深入，面对天然灾害、人为事故及安全威胁时，将更有能力提早准备、降低损失，并以此建构完整的海域感知与自主海洋治理能力，确保海上航行自由与安全。
