【看中国2026年10月2日讯】安省汉密尔顿钢铁企业Stelco Holdings Inc. 9月28日宣布，将无限期暂停Hamil-ton Works工厂的冷轧和镀层等精加工业务。公司表示，最多500名员工可能受到影响；代表工人的United Steelworkers Local 1005工会估计，实际裁员人数可能接近350人。行业专家表示，这轮裁员反映美国钢铁关税的影响正在从钢厂本身向加拿大整个制造业供应链扩散。
Stelco表示，受美国关税、需求疲弱以及进口钢材持续带来的压力影响，公司被迫作出这一决定。Hamilton Works的相关业务停产后，生产将更多集中到安省Nanticoke的Lake Erie Works，公司预计相当一部分受影响员工可获得当地职位。Stelco同时表示，整体钢铁产量预计不会明显下降，但产品结构将更多转向热轧钢材。
代表Hamilton Works工人的Local 1005主席威尔斯（Ron Wells）表示，公司向工会解释，裁员原因包括美国对加拿大钢铁征收高额关税，以及加拿大市场仍面临较大的进口压力。威尔斯说：“这对大家来说是极大的打击。我们希望美加贸易问题能尽快平息，让会员们重返岗位。”
美国总统川普此前依据《贸易扩展法》第232条，将部分加拿大钢铁产品的关税提高至50%，铝和汽车等产品也面临不同程度的贸易壁垒。Stelco称，美国关税已大幅压缩加拿大冷轧和镀锌钢产品在美国市场的竞争力。
关税冲击扩散至整个供应链
Stelco这次裁员是安省钢铁产业近期一系列失业事件中的最新一宗。此前，Sault Ste. Marie的Algoma Steel宣布裁减超过1000个职位，ArcelorMittal旗下Hamilton拉丝厂也已关闭。
加拿大制造商与出口商协会的首席经济学家阿坎德（Alan Arcand）指出，加拿大钢铁需求下降，显示美国关税的影响正在沿着高度一体化的制造业供应链向下游传导。
阿坎德表示，使用加拿大钢材的制造企业在美国市场销售受挫后，被迫削减自身产量，进而减少向加拿大钢厂采购钢材。受影响的下游行业包括汽车及零部件、机械设备、金属制品、家电、建筑和电气设备等。
阿坎德说：“受到关税直接冲击的企业，以及更广泛供应链中的企业，都会受到影响。”他指出，过去北美供应链是在美加自由贸易的前提下建立和优化的，如今这一基础突然受到破坏，其影响自然会沿产业链逐步显现。
不过，并非所有制造企业目前都出现同样程度的下降。加拿大太平洋制造商协会表示，本田和丰田在加拿大的生产目前仍相对稳定，并继续大量采购加拿大钢材，因此Stelco国内需求疲弱可能更多来自其他制造领域或汽车产业链的不同环节。
阿坎德还指出，全球钢铁业长期存在产能过剩问题，全球产量明显高于需求，其中中国钢铁产能被视为造成国际供需失衡的重要因素之一。加拿大政府虽已采取反倾销措施和进口限制，但业界认为仍需持续监察进口量和市场价格。
Stelco表示，今年第二季度其产品需求较2024年季度平均水平下降近25%，其中加拿大国内需求下降约10%。公司称，联邦政府近期采取的措施已令钢材进口有所减少，但进口量仍然偏高，未能完全弥补贸易紧张造成的市场缺口。
卡尼要求Stelco母公司履行就业承诺
总理卡尼9月29日在温哥华表示，联邦政府对Stelco的决定“非常失望”，并称受影响工人“被公司背叛”。
Stelco目前由总部位于美国俄亥俄州的钢铁企业Cleveland-Cliffs Inc.所控制。Cleveland-Cliffs于2024年以约34亿加元收购Stelco。加拿大政府批准这宗交易时，要求公司作出多项具有法律约束力的承诺，其中包括在一段时间内维持一定的加拿大就业水平。
卡尼表示，Cleveland-Cliffs在收购时曾作出就业方面的承诺，联邦政府将研究并动用现有的一切法律权力，要求公司履行相关义务。他说：“公司作出了承诺，并有法律上的就业义务。我们打算动用所有现有权力，依法追究到底。”
卡尼还指出，Stelco目前的困境与美国钢铁关税直接相关，而Cleveland-Cliffs的行政总裁Lourenco Goncalves此前曾公开支持川普政府对加拿大钢铁征收关税。这也令联邦政府对此次裁员的反应更为强烈。
Stelco则表示，这次停产和裁员是“不幸但必要”的措施，目的是确保公司在目前市场环境下能够继续生存。如果市场状况改善，公司将重新评估Hamilton工厂相关业务是否恢复。
