2026年10月28日，乘客走下停靠在柬埔寨西哈努克港的Villa Vie Residences“奥德赛号”邮轮。（图片来源：AFP via Getty Images）
【看中国2026年10月28日讯】（看中国记者路克编译/综合）把邮轮当作家、边生活边环游世界的计划，在柬埔寨一座港口突然中断。美国住宅邮轮运营商Villa Vie Residences宣布暂停运营，约200名乘客被要求收拾行李离船，临时寻找住处。
英国《每日邮报》以乘客指称公司此前不断向住客要钱为切入点，报道了这场停航风波。新加坡亚洲新闻台转引法新社报道，西哈努克省副省长龙迪蒙（Long Dimanche）表示，乘客仅获七小时整理物品、离开“奥德赛号”（Odyssey）。船上部分退休人士和远程工作者，顿时失去了远在故乡之外的住所。
这艘邮轮10月23日从泰国抵达西哈努克港，原计划继续驶往越南。停航后，一些乘客搭飞机离境，另一些仍留在当地。
乘客称问题早已累积
船上乘客、邮轮博客作者兰迪·卡辛厄姆（Randy Cassingham）认为，停航是一连串问题累积的结果。他在题为《弃船！》的文章中提到，邮轮当年从贝尔法斯特启航就延误了四个月，入住人数也一直未达到650人的目标，最多约350人。
法新社报道，卡辛厄姆并不认同“豪华邮轮”的说法；在他看来，这原本是一种价格相对可负担的生活方式，后来公司却开始不断向住客求援。他还批评公司未能为下船乘客提供足够帮助，运营商则表示，正在协调离船手续和临时住宿。
另一名乘客霍莉·亨尼西（Holly Hennessy）向美国有线电视新闻网（CNN）透露，住客早在5月就被要求支付燃油附加费，船上也曾减少制冷以节省能源。对她而言，停航虽突然，经营吃紧却已有迹象。
燃油账单猛涨，放慢航程仍难止损
运营商将暂停运营归因于燃油成本大幅上涨。公司称，按每间客舱分摊计算，过去平均每月约1800美元的燃油开支，在亚洲部分地区已升至6000至8000美元。
据旅游业媒体TTG报道，公司表示，伊朗战争爆发后，已通过放慢行程、延长靠港时间降低燃油消耗，但节省下来的开支仍不足以抵消成本上涨。公司认为，将全部涨幅转嫁给住客并不现实，持续亏损也已超出其承受能力。
CNN报道，“奥德赛号”提供长期居住方案，永久客舱售价约12万美元起，业主还需支付月费。部分乘客已将船舱作为常住居所，因此停航打乱的不只是旅行安排，还有日常生活。
重组前景未明，复航仍无保证
运营商表示，将在未来60天内寻求重组和补充资本，但尚未敲定融资或交易，也无法保证最终结果。TTG报道，公司目前的重点是协助住客、船员和员工渡过停航期。
亨尼西虽然承认原有经营方式难以持续，仍珍惜两年多来的海上生活。她告诉CNN，停航并未抹去沿途的冒险、回忆，以及与世界各地建立联系的经历。
然而，对已经离船的住客来说，眼前首先要解决的是住宿和下一程去向。公司何时能够筹得资金、邮轮能否恢复载客航行，仍没有明确答案。
