中國大陸陷入全面柴油荒(圖)

隨著國際油價的持續攀升，連日來中國大陸的柴油零售市場已全線告急，廣州，上海，深圳，廈門，浙江，湖南等地的不少加油站停止了柴油供應。貨車司機，出租車司機心急如焚，四處找油，加油站不是排著長隊，就是沒油。上海證券報稱，跡象顯示，2005年下半年一度肆虐的「油荒」現象有捲土重來之勢，陰影再度籠罩各地。

近來，國際油價持續高位徘徊，上週末更一舉創下92.22美元/桶的盤中歷史最高價，而由發改委負責調控的國內成品油零售中准價則一直按兵不動。出於利益考量，眾多國內煉廠產能無法明顯增長，導致供需失衡。

過去一週內，國內多個地區出現柴油脫銷局面。在中國南方的廣州城內，極少加油站有柴油可加，部分加油站的汽油供應也顯緊張。新京報記者26日、27日在廣州發現，多個加油站柴油幾乎斷貨，部分加油站汽油供應也趨緊張。在廣州大道南1392號埃索加油站，門前用白紙打出了「全部售完」的字樣。

此外，中山、順德、東莞等部分廣東的城市柴油供應也趨於緊張。貨車司機皮師傅26日下午從4點開始在廣州城內找加油站，但到晚上7點05分還是沒有柴油可加，耗盡油料的他只好將車停在路邊等待朋友救援。

28日傍晚，浙江寧波市的加油站不是排著長隊就是沒油。有油的加油站，大大小小的客車排起了長龍，足有幾百米的隊伍，造成外面的交通堵塞。而在加油站內，大大小小的油桶也排起長隊。據司機講這樣的情況在寧波已經持續了三天。

上海0號柴油荒越來越厲害，特別是高速公路附近的加油站「一滴難求」。27日起，滬杭高速公路、318國道等加油站內塞滿了「無力」奔馳的車輛，車子排起長龍，甚至排到了高速公路上，導致交通極度擁擠。

26日6時許，福建廈門湖裡興隆路的中石化加油站前的集裝箱車和重型機械車輛大排長龍，「重量級」車隊綿延將近半公里，足足佔去了興隆路的一個車道。由於該加油站地處興隆路與長岸路的交叉路口，所以長岸路邊兩個車道上也有序地排起車龍，且陣勢更為壯觀。協調的警察稱，這幾天趕來加柴油的車龍從早上6時持續到晚上10時。

蘇州的張先生反映，當地多座加油站已無柴油可加，少數還有柴油的油站則天天聚集了大量卡車，後者是柴油的主要消費對象。

在長沙，汽車西站、四方坪、長常高速沿線等地的多座油站均粘貼了「無柴油」告示。

據瞭解，大陸柴油「油價倒掛」現象十分突出，賣油越多虧得越多。對民營油企來說，「倒掛」現象更為突出。以廈門市場的柴油為例，民營油企能拿到的柴油批發價為每噸5900元，每噸比市場價高出500元，民營油企出於成本控制考慮停止售油。「我們已經很難拿到油，即使拿到，也不想賣，越賣越虧」，一位民營油企負責人這樣說。

這種情況下，一些民營加油站因柴油奇貨可居，甚至違反發改委禁令擅自上調柴油零售價。如長沙寧鄉、望城等邊遠地區部分油站上週就擅自調整柴油價至5.16元/升，在望城喬口一帶，柴油單價更漲到5.5元/升。

但一些民營油站則因承受不了價格倒掛的壓力而關門。據上海證券報引述中商石油委的調查，目前中國南部已有2000多家民營加油站因缺油而停業，浙江、廣東、江蘇等地均有幾百家，上海稍微少點，數量也有幾十家。

據廣東油氣商會油品部部長姚達明表示，柴油緊缺要持續到2008年春節前。




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