擬千億造運河驚天設想（圖）

作者：記者林雅麗發表：2007-11-30 02:31

繼三峽工程後，中國擬再建"世紀宏圖"，從渤海的萊州灣至黃海的膠州灣之間開通一條寬200米、深l0米、全長110至130公里的全球第二大人工海河，將山東半島攔腰切開，預計初期投資1000億元人民幣。膠萊海河被外界認為"驚天設想"，一提出就備受爭議。近日，北京政府擬將其有關研究納入國家級戰略行動規劃，該工程又向"現實"邁進了一步。

據《第一財經報》11月22日報導，膠萊海河的構想者、山東省海洋與漁業廳副廳長王詩成介紹說，中國國家開發銀行高層明確表示，人工海河初步匡算的1000億元項目投資可全部作為國家重點專項投資。項目預研和可行性研究的1億元可作為風險資金投入。王詩成還說，香港六大財團已表示關注，一旦進入市場化運作，將搶灘投資。

網易11月28日的網上調查顯示，在2.36萬投票人士中， 70% 表示反對。據山東《半島都市報》報導，10月中旬在山東青島還舉行過為期2天的"膠萊人工海河論壇"，贊成和反對的聲音碰撞激烈，以下是部分觀點對壘。

膠萊海河 "贊成"vs."反對"

反對	贊成
網友：既然膠洲灣和萊洲灣都被嚴重污染，開鑿運河讓污水相換有什麼意義。	王詩成：開鑿海河是為了實現渤海和黃海的水體交換。渤海的環境污染已到了臨界點。膠州灣也排污嚴重。
沿河部分居民：一旦海水灌入，兩岸鹽鹼化面積約為292．35萬畝。	王詩成：通過實行封閉式施工，採取防滲透措施可以解決土壤鹽鹼化問題。
部分專家：黃海和渤海，生物種群差別很大，海河挖通後，會不會對生物種群產生不利影響。	王詩成：兩灣的生物多樣性已遭到毀滅性破壞。加快兩灣水體交換，有助於恢復和建立新的海洋生物鏈。
部分專家：開挖量比蘇伊士運河要大得多，屆時山東半島將真的"通途變天塹了"，光橋樑等建設也不會少於1000億元。	王詩成：山東半島以南沿海港口到渤海西部沿岸口的航程大大縮短，也將為山東增加約300公里的黃金海岸線。

(文章僅代表作者個人立場和觀點)

来源:看中國時報

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