他，20歲 波音737機師 （圖）

十九歲的愛德．嘉納（見圖，取自英國每日郵報）年紀還不夠大到可以開巴士，在大多數國家，這樣的年齡也是輕到沒辦法受雇開車，然而嘉納已是合格機師，負責駕駛可搭載兩百人的波音七三七客機。這名據信是英國最年輕的客機機師自承，他太愛飛上青天，因此在開始學開車前，已會開飛機了。

去年十月他取得商業機師執照，不到一天他獲得泰坦航空聘用。幾天後他成為五十五歲機長父親的機組人員，父子兩人在駕駛艙內合作無間。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

嘉納說他十四歲開始駕機，十六歲單獨飛行，十七歲生日當天取得私人小飛機駕駛執照。他指出︰"我父親從未強迫我要成為機師，然而當我表明這是我心所願，他非常高興。" 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

嘉納以優異成績中學畢業後，轉往倫敦都會大學研讀機師執照筆試課程，他第一次考試就過關，之後他前往史坦普福德飛航中心，接受儀器飛航與其他機師訓練，最後接受波音七三七駕駛訓練。十月五日取得機師執照，翌日他就開始接受泰坦航空排定的副機長訓練。去年十二月才過二十歲生日的他，現在主要飛行歐陸與非洲航線。

談到工作，他說︰"我很興奮，但你不是真能與乘客互動，副機長除了不能駕機在跑道滑行外，做的工作與機長的大致一樣"。

嘉納並未讓乘客知道他的年紀，謙稱他的事業才剛起飛，"我認為我只是在對的時候，把握機會順勢而為"。至於父親的感受，他說︰"我想他非常以我為傲。"

泰坦航空七三七機群經理吉列斯表示，嘉納是他所知最年輕的商業機師，他盛讚嘉納是非常稱職的飛行員。英國民航局指出，十八歲以上的飛行員才能取得商業機師執照，即使如此，當局通常不會核發該證照給十九歲的青年，○四與○五年沒有十來歲青年獲准載客上天。

来源:自由電子報

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