鐵路工人對山東火車事故的看法

發表:2008-05-01 12:14
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我作為一名鐵路職工,首先對在膠濟線火車交通事故中的70名死者表示最大的哀悼,對受傷的旅客表示歉意,願你們早日康復。

今天我上班工作,不出我所料。大家都在談論膠濟線火車交通事故,我們都心情非常複雜,因為此次事故中斷了濟南路局安全行車的天數。但是我們又很高興,因為終於出了次特大重大事故,希望這次事故能夠引起鐵道部和濟南路局足夠的重視。或許你們會說我們變態或心理陰暗等等,但是你如果周圍有朋友或親屬在濟南路局工作,你去問他們此刻的心情,你一定會失望的,因為我想他們都和我們想的一樣,是該出事了。

鐵路,一直被稱為鐵老大,壟斷性企業,一般外人不瞭解我們都認為我們是高工資,高待遇,其實你錯了,請看流傳在鐵路工人中的幾則簡訊,你就會瞭解鐵路工人的現狀:

鐵路悲歌

鐵路工作看似高貴,其實生活極其狼狽.為了活命忍氣受累,車前車後萬分疲憊.日不能息,夜不能寐,一聲呼喚立即到位,一年到頭加班受罪,勞動法規統統作廢,身心憔悴,讓人心碎,屁大點事反覆開會,逢年過節家人難會,分分秒秒不敢離位,迎接檢查讓人崩潰,各級講話全得會背,稍有不測撤職挪位,工資不高自己交稅,公費醫療自己破費,除了睡覺啥也不會,拋家舍業愧對長輩,辛苦一生不知何謂,榨干油水含恨而退,身在其中方知其味,人本和諧,美夢破碎,撤下劉迷糊,職工高呼萬歲。

鐵路現狀

鐵道部出了個大傻B,想用火車追飛機。提速弄到第六期,人已死了好幾批。不管職工苦不苦,有錢就買動車組。不管工資低不低,楞向兩會吹牛B。

鐵路工人的生活現狀 局長貴族化,處長多員化,工人奴隸化,旅客祖宗化,人際複雜化,加班日夜化,上班無償化,檢查嚴厲化,待遇民工化,翻身是神話。滿腔熱血把技學會,當了工人吃苦受罪。急難險重必須到位,精檢細修終日疲憊。領導說話回回都對,工資不高還要交稅。從早到晚比牛還累,一日三餐時間不對。一時一刻不敢離位,下班不休還要開會,。迎接檢查讓人崩潰,天天學習不懂社會。晉升職稱回回被退,拋家舍業愧對長輩。囊中羞澀見人慚愧。百姓還說我們受賄,青春年華如此狼狽。是鐵路工人的就頂吧!看看鐵路工人的力量到底有多大!

現在你明白了嗎!!

所有的工作都是鐵路工人幹的,而我們的領導層卻成為共產主義最大的剝削者。我首先來說說我所遭遇的現狀。

一、 我們每天8點上班,而下班卻沒有點,往往到晚上6、7、8點鐘,一分錢的加班費也沒有。領導們整天說發揚XX精神,請問現在是什麼社會,是經濟社會,我們的付出得到匯報了沒有?

二、 雙休日是我們的奢望。你們可以在雙休日全家一起過,而我們卻沒有正常的雙休日,往往在星期六、星期天早晨馬路上沒有人的時候,卻能發現我們正在侯車。要說加班費,我們徐州的鐵路弟兄們給我們掙取過,現在徐州劃給上海局,山東人誰來出頭啊。可是我們更想說我們不要加班費,請讓我們過上正常人的生活。在這補充一句,工人加班,而黨政工團、機關卻正常休息,這正常嗎?

三、 現在剛實行帶薪年假,我們的領導層卻變相的給剝削了。規定在沒有活的時候統一休,請問每個家庭的繁瑣事情都能發生在一個時間嗎?當沒有帶薪年假,家中有事情,我們請什麼假不扣錢?

四、 在說說我們的收入,我工作十五年了,我的月收入僅為1700元左右,物價這麼高,你讓我們工人吃什麼呀?

還有很多很多不平等的事情,我們現在在工作時候都摸著自己的良心在干,在我們中間 流傳著這麼一句話「給多少錢干多少活」,我想你們會明白這是什麼意思吧。一個國有企業如果喪失了凝聚力,我想它不出事則罷,出就出個大事情。不瞞你們說,在膠濟線出事前,我們天天盼盼出個重大事故。

現在我們再來談談原濟南路局陳局長。 這是一個無恥的雜粹,估計他的祖宗十八代都讓人**了。此人原是青島鐵路分局的局長,在青島鐵路分局被撤銷時,把青島鐵路分局7、8億元人民幣上交了鐵道部,這可全青島鐵路工人沒有發下的血汗錢啊!!!給自己買了個路局局長。本來小道流傳著,北京局要吞併濟南局,這個雜粹又要買官,結果惡有惡報。陳雜粹當上濟南路局局長後,又大力提拔自己的老鄉,你們看看現在濟南各個段的一把手全是淄博人,真是一人得道,雞犬升天。濟南路局在全國鐵路局中是最小的一個路局,卻是上交利潤最多的的一個局,而職工待遇卻是最差的一個局。

(文章僅代表作者個人立場和觀點)

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