報導舉例，前梅州市常務副市長蔡小駒，目前出任廣東省路橋建設發展有限公司董事長，被視為搶了一個"大肥缺"；前興寧市長曾祥海則出任梅州市外貿局局長。
梅州興寧市大興煤礦2005年8月發生重大滲水事故，123名礦工死亡，全案還涉及官商勾結，除一些官員涉嫌受賄被起訴，還有22名官員受到處分。
當時蔡小駒和曾祥海因為"對事故的發生負領導責任"，受到行政撤職、撤銷黨內職務處分，不過2人很快就復出。
消息透露，蔡小駒先是在梅州市委辦公室當了10個月的正處級幹部，就升任廣東省路橋建設發展有限公司董事長兼黨委書記。這個肥缺是國有企業，主要參與公路、橋樑及配套設施的投資、興建及經營。
曾祥海撤職後則獲安排為梅州市政府副秘書長，仍為正處級，還負責"協調安全生產"，兼任市安全生產委員會副主任，今年2月更升任梅州市對外貿易經濟合作局局長。
另外，受到降級處分的前梅州市長何正拔，後來被增補為廣東省政協常委，仍然享受正廳級；受到"黨內嚴重警告處分"的興寧市委書記李忠良，如今是梅州市長助理。
據瞭解，梅州市委書記劉日知最近與當地網友對話，不少網友怒斥這一現象，質疑"問責制"形同虛設，要求劉日知解釋，但這些問題最後都遭刪除。
消息人士並透露，廣州"南方都市報"針對事件進行調查採訪，但出刊前夕突然收到相關部門的指示，報導被迫"腰斬"。
来源:中央社
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