「協和號」的後繼者——安靜超音速客機(組圖)

作者:丹婷 發表:2009-09-16 05:19
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【看中國北歐記者丹婷報導】2003年超音速客機"協和號"退役後,人們也許一直期盼著會有新型超音速客機代替"協和號"。美國洛克希德•馬丁公司(Lockheed Martin) 和超音速宇航國際公司(Supersonic Aerospace International)兩家高科技公司合作研製的一種超音速噴氣式飛機--安靜超音速客機The Quiet Supersonic Transport (QSST)也許會成為21世紀的航空業的新星。


(網路截圖 )

"和號"退役的最大原因是它產生令人難以忍受的噪音,即所謂的音爆(Sonic Boom)。音爆是飛機超音速飛行時所特有的一種物理現象。當飛機作低空超音速飛行時,不但地面的人畜能聽到震耳欲聾的巨響,嚴重的還可以震碎玻璃,甚至 損壞不堅固的建築物。這也就是為什麼"協和號"至問世以來,一直只能跨洋飛行的原因。

這種新型的安靜超音速客機-QSST,外形隨同"協和號",但它依靠飛行動力學的新創新及其獨特的 "反V型尾"能將音爆降到"協和號"的百分之一,研究者估計QSST產生的雜訊與飛行的風箏無異。

與"協和號"一百個座位相比,QSST要小得多,僅有十二個座位,但它比"協和號"舒適寬敞,機內裝潢也較豪華。它的飛行速度可以達到1.6到 1.8音速(1700-1912公里/小時),在1.5萬米上下的高度能飛行7400公里而無需加油。QSST將紐約到倫敦的飛行時間縮短到2個多小時,而目前波音卻需飛6個多小時。


(網路截圖 )

這種新型安靜超音速客機可望在2011年試飛,2014年正式啟用。每架飛機的造價為8000萬美元。如此昂貴的飛機當然不是一般乘客所能承付的,初期主要是針對全球的政府、大企業,以及有錢人。當然,隨著商業實用性的發展,可能有一天會像高速鐵路的一樣,普通人也能享受一下高速飛機。


(網路截圖 )


来源:看中國

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