大連貨船沉沒50多人或遇難 官方極力隱瞞(組圖)

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【看中國記者楊天姿綜合報導】據「中國海員之家網站」2月21日在其官方註冊微博上披露以下一則消息：「貨船已沉4天，乘員仍生死不明」2月16日晚7時許，小型貨船珍華輪在大連市長海縣海洋島附近遇險。當晚8時許找到一名遇難者遺體，省海事局初步調查該船屬擅自離港。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

很多微博網友透露，這麼大的事件到現在為止國內新聞媒體不做報導，沒有人為此負責。很多民眾希望聽到真實地報導，而不是虛報瞞報。希望得到事件真相。

據網際網路消息，在離遼寧省大連市長海縣海洋島五公里的海域上，一艘貨船因風浪太大，發生沉船事故，包括船主在內的所有人員均遇難，預計死亡人數50人。

據「東北新聞網」2月21日的唯一一次對此事件比較具體的報導顯示：2月16日晚7時許，小型貨船珍華輪在大連市長海縣海洋島附近遇險。當晚8時許找到一名遇難者遺體，省海事局初步調查該船屬擅自離港。

截至2月20日晚19時56分，珍華輪在大連遇險已4整天，但遇險原因及船上準確人數，大連海事部門仍無明確說法。從省海事局瞭解到，除事發當晚打撈起一具遇難者遺體，船上的其餘乘員至今仍生死不明，同時未透露打撈沉船的時間表。

有兩位失蹤船員家屬分別向記者表示，珍華輪原為營口籍，已經2年沒有檢船，且船隻老舊已達報廢標準。如果珍華輪屬實為這種情況，大連海事部門、莊河皮口港為何允許其進出且載貨載客?

輪上裝載貨物超60噸

皮口港附近居民趙女士昨日表示，事發前一天(2月15日)看到珍華輪在皮口港裝貨，參與搬運貨物的除了船員還有約20名工人，「是不是超載不好說，但貨物裝了不少，還有些乘客。」

珍華輪從皮口離港後，按照既定的路線先後駛向並停靠大長山島和獐子島，其間裝卸貨物上下乘客。2月16日下午4時40分，珍華輪出現輕微側偏，加之貨多風浪大，偏離了航道。3小時16分鐘後，珍華輪沒能到達最後一站，在海洋島以西約3.5海浬處遇險。此時海洋島附近海面平均風力4級，陣風6級。

海洋島一位不願透露姓名的船主稱，出事的小型貨船珍華輪長30多米，能載六七十噸貨物，1年裡大約在海洋島和皮口港之間往返100次左右，同時還捎帶人數不等的乘客，「貨船不讓載客，可能是為了多賺點吧，現在養船成本也比較高。」

從海洋島多位貨主處瞭解到，珍華輪上裝載著日用品、海產養殖用具、塑料及柴油發電機等貨物共計超過60噸。

「撈船才知有多少人」

47歲的失蹤乘客楊兆榮在2月16日晚6時19分，曾給其姐夫打過電話，讓姐夫趕緊報警，通話時長為19秒。待其姐夫報警後回撥時，楊兆榮的電話已無法打通。

56歲的失蹤船員沙興和的女婿徐先生表示，他已趕到海洋島為岳父料理後事，可岳父遺體仍未找到。作為船上的3名船員之一，沙興和與55歲的王金星、36歲的鄭永濤一起，跟隨船主、51歲的孫茂珍駕船於2月16日下午2時離開皮口，至今4人皆下落不明。

珍華輪遇險當晚，51歲遇難者馬瑞臣的遺體被打撈上岸。目前能確定事發時在船上的8人名單中，42歲的宋春霞是唯一的女性;周明遠是唯一一個非大連人，26歲的他是黑龍江佳木斯人，在島上工作。

由於平時多有來自黑龍江、吉林兩省的打工者到大長山島、獐子島和海洋島打工，因而失蹤乘客家屬們也懷疑失蹤者不止8人，只是有些乘客家裡尚不知這一噩耗。「我瞭解到有兩名外省的打工者搭乘這條船，準確身份信息沒完全確定，希望他們在遇險前就下船了，避過了劫難……也許只有等把船撈上來，才能知道有多少人吧。」徐先生說。

尚無打撈沉船時間表

一位不願透露姓名的知情船長表示，對出事的珍華輪比較熟悉，「這條鋼殼船應該有36年以上船齡但不到40年，《老舊運輸船舶管理規定》中強制報廢年限是34年。起先這條船是長海籍，2年前轉到營口籍去了……這條船最近2年間應該沒有年檢，沒有救生筏，連船錨也沒有。」

多位失蹤者家屬最為關心的一個問題就是「活要見人，死要見屍」，希望大連海事部門能盡快打撈珍華輪並給出一個準確的人員名單。「已經過去4天了，如果當時在船上的話生還的希望太渺茫了。」徐先生說：「今天看到已經有海事部門的調查小組登島調查了，希望早一點看到結果，哪怕是壞結果，也比心總懸著要好。」

20日下午1時，記者與省海事局取得電話聯繫，求證珍華輪「報廢」和「年檢」一事，如屬實為何皮口港允許該船進出港運營並人貨混裝，並詢問何時能公布調查結果，何時能打撈珍華輪。

省海事局工作人員記錄以上幾個問題後表示，將請示領導給予記者答覆。截至20日晚8時，尚未收到任何口頭或書面答覆。

船員不帶證件就上崗

知情船長告訴記者，失蹤船員之一的鄭永濤以前曾在其船上工作，自己將船賣掉後，鄭永濤到了珍華輪上，「那套手續是他在我船上工作時候辦的，他去珍華輪之後，我多次催他把證件拿走，可他說不用……這就跟開汽車一樣，證件得隨身、隨船，如果港口檢查嚴格的話，不帶證件根本就不能讓上船上崗，如果每個環節都能嚴格一些，珍華輪也許不會這樣……」「說得直白點，如果發生海難沉船，正常情況下這套手續會跟著船員一起沉到水底。」這位船長說：「現在你也看到了，他在船上工作確實沒帶證件，1年時間了，難道一直沒有人查過這條船船員的證件嗎?」

来源:看中國

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