北京暴雨給中國人的啟示(圖)

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一個普通的週末，大暴雨襲擊了北京全市。這場大雨讓首都頓時變成了水都，路面塌陷，地鐵積水，汽車變汽艇，積水沒車，行人車輛被洪水圍困，多處下水道井蓋被沖翻，要麼下灌形成漩渦，要麼形成一股「噴泉」，不少走在路上的網友盡情戲謔，「讓我們蕩起又漿，小車兒推開波浪，北京今天局部有海。」「我能想到最浪漫的事，就是和你去北京看海。」截至今天22日17點，北京城區降雨量達到212毫米，已造成37人死亡，14500人轉移。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

這個夏天，我們已經聽多了水淹七軍的故事，多個城市再現去年6月暴雨之下城區可「看海」、街道可「捕魚」的尷尬景觀。無論是江南，還是黃河以北，似乎只要一場豪雨，都有成為水上威尼斯的潛質。不到春暖花開的季節，故宮已經面朝大海；武漢的大學畢業生們在水上拍畢業照；杭州向水漫金山的傳說邁出了踏實的一步；即使是山城重慶，也改變不了成為澤國的命運。可以說，國內一些城市已經是「雨後習慣性癱瘓」，一下雨就成汪洋，正在成為中國城市的普遍頑症。

一場暴雨，讓人們看到了兩個完全不同的北京

暴雨過後的北京，產生了無數令人感動的故事。在那個夜晚，不少人在微博上主動提出，願意為回家困難的人提供臨時棲身的場所，願意義務去機場運送滯留的旅客，不少出租車免費載客，也有不少市民義務送別人回家，更多人自動的站了出來救人，所以在現場救人，有時只需要一嗓子，十幾個，幾十個陌生的人，站在齊腰深的水裡，抓住那根可能挽救生命的繩子，把遇險的車輛從深水裡拽出來。讓人感動的事情，大概真的數不清。

我們要記住那些最可愛的人，是他們讓我們在災難中仍然感到了溫暖：一個堵在車上臨產的母親；一個趴在水裡疏通下水道的大爺；一個死在二環路上的兄弟；一個犧牲在救援前線的派出所長；一群擋在沒了井蓋的排水溝前的環衛工人，一群被大雨淋透的交警，一群搭載路人的好心朋友，一群招呼無法歸家者留宿的爺們！這是這座被大水肆虐的城，最讓人感動的一幕幕。

但是在災難面前，我們也看到了許多不人性的一面。比如，許多高速公路收費站仍然抓緊收費，不少交管員依然在「努力」的給被淹車輛貼罰單，政府的樓堂館所無一免費為受災的人開放。如果說城市建設的重大隱患非短期能彌補，但在管理上難道就不能人性化一點？所以，這個雨夜，既為北京感動，也為北京遺憾。

誰為逝去的生命「買單」？

近年來，一到夏季，我們的城市這種暴雨基本上是頻頻光顧，由於城市排水不暢而形成內澇，幾乎已成習慣。而每當遇到水患時，有關部門總愛說的一句話是「暴雨十年或幾十年一遇」，這不外乎還是想告訴大家這是天災，想將責任推給老大爺。但近兩年極端天氣現象頻繁，五十年不遇、百年不遇的暴雨說來就來，7月份來了一趟，你能保證8月份就不來了嗎？今年來了一趟，你能保證明年就不來了嗎？即使是百年不遇，也不能成為城市管網建設止步不前的藉口。

為什麼一座城市能成功舉辦奧運卻扛不住一場豪雨？你有最高的樓，卻沒有足夠寬的下水道；你有最大的廣場，卻沒有足夠安全的路；你有最多的交通管制，卻沒有足夠好的市政管理。所以，當有人問到，到一個陌生的國度，如何分辨它是否發達？作家龍應臺回答是：最好來一場傾盆大雨，足足下它3個小時。如果你撐著傘溜躂了一陣，發覺褲腳雖濕卻不骯髒，交通雖慢卻不堵塞，街道雖滑卻不積水，這大概就是個先進國家；如果發現積水盈足，店家的茶壺頭梳漂到街心來，小孩在十字路口用鍋子撈魚，這大概就是個發展中國家。

可以判定，北京暴雨造成的災害一半是天災，但另一部分是人禍。在國外，一旦出現政府失職，馬上有官員出來引咎辭職。在國內，我們卻從來看不到有人勇敢的站出來。有人說，如果把中國官場的這些官員送去世界盃，代表中國隊出征，想必是可以進入前三名的，因為他們善於推諉和互相踢皮球。但這一次，我們希望有人因為十位犧牲的市民被問責。

追逐摩天大樓高度，不如拓寬下水道尺度

與發達國家相比，我們現在不差錢，不差技術，差的其實就是城市建設者們一顆負責任的心。現在國內諸多城市爭相建設國際大都市，可謂風起雲湧，如果要修地鐵，各大小城市爭先恐後上馬，因為可以拉升地價，他們考慮的是短期收益。他們將絕大部分的公共財政投入看得見的「形象工程」、「政績工程」，而忽視城市水利這一「埋在地下的政績」。

有人曾在香港大公報撰文說，中國人特別擅長乾大事：城市的大街建得豪華、整潔、漂亮，小街就破爛、雜亂、簡陋；長江上建起了大壩，南水可以北調，城市的下水道卻修不好；從東北盆地到西北沙漠，都建起了大油田，而小煤礦的頻頻礦難卻無法遏制。乾大事，有高度，有亮度，可以作為業績顯身揚名。其後果是全國的水利工程與污水橫流同在，城市的金碧輝煌與能源短缺並存。城市的地下水道改造工程是小事嗎？

我們花大把的銀子修奧運、亞運場館，卻大多都是「一次性」的用品，奧運過後成了廢品，成了擺設。但百年大計的下水道為什麼沒有政府願意花錢？為什麼？有人說的好，因為不能增加GDP，因為修在地下誰也看不見，不能給領導政績！如果說一定要付出生命的代價才能讓有關部門下決心對下水道改造，希望北京此次遇難的十個人犧牲的生命是得值得，一個孫志剛改變了收容法，十人北京人的生命，難道還不足以讓我們全國的下水道更安全嗎？（文/風青楊）

——謹以此文悼念在北京暴雨中犧牲的37位市民

来源:一五一十

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