廣州橋樑轟然坍塌 工程師雷人藉口震驚網路(圖)
這座設計使用年限為百年的橋樑,使用不到十年就垮塌。而業主單位總工程師「在當時情況下一定會引起坍塌橋樑」的解釋,令人震驚。(網路圖片)
【看中國2015年06月21日訊】(看中國記者苗薇綜合報導)據陸媒報導,19日凌晨3時30分許,粵贛高速廣州往河源方向城南出口匝道橋,突然發生斷裂坍塌,4輛貨車掉落,造成1死4傷。這座設計「百年使用壽命」的大橋,在通車不到十年竟轟然倒塌。而業主單位總工程師現場結論:「在當時情況下一定會引起坍塌橋樑」,引起輿論嘩然。
據稱,廣東省高速公路有限公司總工程師敖道朝在這起造成1人死亡4人受傷的垮塌事故後,給出的技術分析是:4輛超載貨車緊湊運行,形成巧合的荷載,對橋樑產生了嚴重的負荷,四輛貨車的載重加上車身自重約有100噸,嚴重超過了的橋樑載重的設計上限,從理論分析在當時情況下「一定會引起橋樑坍塌!」
然而,耗資近50億元的粵贛高速公路是縱貫江西省南部、連接廣東的南北大通道。作為進出口的匝道緊鄰收費站,車多速度慢,多輛貨車同時通行的情況絕不是巧合,而是必然。據此,陸媒記者推斷出的結論是:「遇到堵車時,高速路上車頭接車尾,這就意味著眾多司機都行走在一條‘理論上一定會坍塌’的路上!」
當天,陸媒記者從廣東粵贛高速公路有限公司獲悉,此段匝道橋建橋時間為2004年1月,2005年12月建成通車,該橋技術狀況等級評定為一類橋,優良工程,如果一有點超載,就轟然倒塌,這又如何對得起這些榮譽與獎狀?
要知道,茅以升建造的錢塘江大橋,設計壽命為50年,已經超期24年,設計路面荷載15噸,但40噸甚至60噸的汽車也經常在橋面上跑。
不過,對於記者的質疑,網友更多發現的是後面的真正原因和隱患。
網友熱議
網民表示,工程師「一定會引起橋樑坍塌!」的話確實雷人,但官媒的做法有為中共及地方官員開脫責任之嫌。
wlgdj01:物慾橫流,一切向錢看,沒有有效的制度約束,結果就是這樣。
近五方明:都是制度之惡、貪婪之惡!造就了舉世無雙的豆腐渣工程,為此買單的是百姓!禍害的是百姓!倒霉的是百姓!
自自在在:難道明知道橋會坍塌還這樣建設?那不是犯罪嗎?為什麼不追究責任呢?
易申候:路面塌陷是車輛超載,橋樑坍塌也是車輛超載,「東方之星」的顛覆是天災。這些統統於我們的領導沒有關係滴!
網民虎背熊腰大象腿說:「啥也別說了,就是你鱉國橋樑設計不到位外加質量問題。洛杉磯這裡每天都塞車,立交橋上有時候停滿成排的18輪大卡車,每輛卡車總重也將近40噸了,那立交橋設計的厚度,估計可以承重數百噸!」
官方推卸責任 百姓為「豆腐渣工程」買單
公眾指責「豆腐渣工程」是禍因。有陸媒引述一些常年行駛在粵贛高速的司機認為,該匝道橋的建造質量不合格才是主要禍因。
近年來中國大陸橋樑垮塌事故時有發生,在中共官方通報的多起事故原因中往往「超載」成為主因,為中共及地方官員開脫責任。民間對「豆腐渣工程」的質疑遭到壓制,其中不乏超載司機被判刑的案例。
2011年7月載著砂石的一輛半挂牽引貨車經過北京寶山寺白河大橋時,大橋突然整體坍塌。
2012年6月該貨車司機被法院判處4年刑期並處1500萬元的賠償金。
2013年11月二審改判司機3年刑期並連帶賠償273多萬元。
来源:看中國
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