剛下線的C919 真是國產貨嗎？(組圖)

中國自主製造的C919民航客機被曝只是組裝客機（網路圖片） 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

【看中國2015年11月04日訊】（看中國記者端木珊綜合報導）中國自主製造的C919民航客機被曝只是組裝客機，重要部件均為外國技術與產品。C919到底是「中國製造」還是「中國組裝」引發外界關注。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

11月2日，中國號稱「自主製造」的C919大型客機首架機在上海下線。官媒報導稱，C919具有完全自主知識產權。包括寶鋼在內的16家材料製造商和54家標準件製造商成為C919的供應商或潛在供應商。

然而，「中國製造」之說卻引來諸多質疑，因為其重要部件皆為外國技術與產品。

英媒BBC的報導指，以飛機最核心的發動機來看，C919目前使用的是美國通用公司的發動機，至於國產的發動機要到2020後才能裝配使用。

而起落架、輔助動力、液壓系統、電源系統、通訊等設備則全是進口。

從網路曝光的一張C919供應商列表也可看出，除了飛機機身來自中國供應商，其他部件皆為外國技術與產品。

網路曝光的C919供應商列表

網友接連質疑，全靠老外提供產品或技術，憑什麼說是「中國製造」？

有網友諷刺道：「只要有一天採購不到發動機，這飛機就成大號裝飾品了。到時再接著吹完全自動研發的大灰機吧。」

也有網友指出，「C919是沒能力自己生產。誰不希望祖國牛逼起來，但是我們更希望看到一種積極、謙虛、務實、進取的態度。」

對於「中國組裝」的質疑，C919項目常務副總設計師陳迎春解釋說，C919項目設計上，我們一分錢也沒給外國人，並列舉飛機的總體方案自定、氣動外形由中國設計、飛機機體由中國設計製造、系統集成由中國完成、中國自己的管理五個方面，作為自主創新的五個標誌。

但民眾對於這個解釋，並不接受。網友「閑逛的書生」說：「呵呵，現在出來解釋了，大家吐槽不是因為你用了多少外國技術，配件，蘋果那麼牛，他也用了很多其他國家的東西，關鍵在於你們的宣傳，模仿的很多，借用的很多，卻不謙虛，大言不慚，這個習慣不好。。。。」

除了對「中國製造」的質疑，國產飛機的安全性也另大陸民眾擔心。此前，國產客機新舟60曾在各地發生多起空難，因此民眾擔心C919安全是否符合標準。

今年5月10日，一架小型客機新舟60在福建省福州長樂國際機場降落時，飛機滑出跑道後，起落架機翼折斷，導致5名乘客受傷。過去的幾年中，新舟60已發生近20起事故，起落架一直是新舟60的心病。

来源:看中國

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