機艙可分離式新型飛機 空難時可救乘客(組圖/視頻)

最近，一些工程師研發了一種全新、在緊急情況下可幫助飛機乘客求生的機型。（視頻截圖） 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

【看中國2016年01月17日訊】（看中國記者許家棟編譯）據英國《每日郵報》報導，這2年空難頻發，人們對飛安備感關注。最近，一些工程師研發了一種全新、在緊急情況下可幫助飛機乘客求生的機型。新機型設計顯示，配備有可拆卸機艙的客機可以在緊急情況下釋放整個機艙。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

在飛機起飛、降落或飛行期間，重新設計的客艙可以從飛機分離，並安全著陸在地面上或水面上，從而挽救飛機上的每位乘客。

航空工程師Vladimir Tatarenko告訴「LiveLeak」網站說：「在一次飛機失事中，生存下來是可能的。」他說：「儘管世界各地飛機工程師都在試圖使飛機更加安全，但他們對於任何人為因素卻無能為力。」

據英國《獨立報》報導，Tatarenko是這項設計的策劃者，並已經在這個項目上努力了三年時間。

當機艙被從飛機上分離時，安裝於機艙頂部的降落傘立即釋放打開。立即膨脹的橡膠管也對客艙衝擊到地面或水面時起到緩衝作用，並且充氣裝置足以保持機艙漂浮。

當機艙被從飛機上分離時，安裝於機艙頂部的降落傘立即釋放打開。（視頻截圖）

Tatarenko解釋說：「機身、機翼、襟翼、擾流板，副翼和尾翼等處在設計過程中採用了現有‘凱夫拉’（Kevlar）技術和碳複合材料，從而允許部分補償降落傘系統所承受的重量。」

由於該設計包括一個承受乘客機艙下方行李的存儲空間，因此如果客艙被剝離，飛機在飛行過程中也不會丟失任何行李。

一個獨立解釋演示視頻的觀眾對這項創新可謂反應不一。有些人認為這完全是前沿設計，而另一些人持懷疑態度，覺得這種設計不切實際。

一些持保留意見的人談到對飛機上剩餘部分的可能影響，例如分離艙砸入高山或建築物和飛行員逃生計畫的可能性。

一個人說：「在每年數以百萬計的飛行任務中，世界各地只有不到500人死于飛機墜毀。這樣的設計似乎不太符合成本效益。」

而也有類似顧慮的另一位人士說：「由於你現在是通過接頭和管件把機身和機頭連接在一起，這整個設計概念極大地削弱了機體。如果你有一個整體的機身，你就可以加強機體。」

然而，發明人進行的一項問卷調查發現，95%的人願意購買更昂貴的機票，以便使用這種安全系統。

来源:看中國

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