2020年4月24日，美國加州麥基特里克市附近的加利福尼亞州“石油高速公路”（33 號高速公路）沿聖華金河谷西北側延伸，石油管道、抽油機和輸電線路點綴其間. 該地區被稱為南貝爾里奇油田，是 Aera 能源有限責任公司較大的貝爾里奇生產綜合體的一部分。（圖片來源：George Rose/Getty Images）
【看中國2023年6月20日訊】（看中國記者肖然綜合報導）近幾個月來，數十名國會民主黨人多次投票反對拜登總統利用聯邦法規制定的氣候變化議程，在氣候變化問題上一再站在共和黨人一邊。其中，數名民主黨人明年將面臨競爭激烈的連任競選。
據《華盛頓時報》報導，兩位民主黨人在投票時幾乎反對拜登先生的每一項綠色能源政策，他們是西弗吉尼亞州參議員曼欽和緬因州眾議員戈登。
四名民主黨人也曾多次斷然拒絕拜登的氣候議程。眾議員克魯勒（Henry Cuellar）和岡薩雷斯（Vicente Gonzalez）各投否決票七次；眾議員佩芮茲（Marie Gluesenkamp Perez）否決六次；參議員特斯特（Jon Tester）否決三次。這四位民主黨人都支持被眾議院共和黨同事稱為H.R.1的大型能源計畫。
民主黨參議院競選委員會主席彼得斯(Gary Peters)告訴《華盛頓時報》，他認為這些民主黨同事只是採取了受本州選民可能歡迎的立場。「準確地代表所在州的人民，這總是好的。」他說。
被否決的能源和環境議程包括：
-勞工部規定允許401(k)經理在客戶不知情的情況下參與ESG投資；
-暫停中國製造商用來規避美國關稅的東南亞國家的太陽能電池板關稅；
-聯邦政府對溪流和濕地等小水道的環境保護；
-重型卡車和半掛車的嚴格排放規定；
-批評者認為對瀕危和受威脅物種的保護過於寬泛。
身為參議院能源委員會主席，隨著2024年大選的臨近，溫和派民主黨人曼欽越來越多地針對拜登的激進氣候變化議程開火，甚至威脅要支持廢除民主黨的稅收和氣候支出法案。「我們必須保護美國的經濟穩定和能源安全免受綠色新政等激進政策的影響，」曼欽在一份聲明中說。
代表競爭激烈的搖擺選區緬因州的戈登在給《華盛頓時報》的一份聲明中，表示對總統的清潔能源倡議可能危及美國的能源安全和獲得可負擔能源表示擔憂，並補充說他希望有更多「現實的政策」。
參議員特斯特對綠色能源議程至少投過三次反對票。「我處理氣候變化的角度可能與[拜登]不同，」泰斯特說，「我不太喜歡監管，更喜歡投資。讓私營部門走出去，完成工作，這樣資本才能發揮作用。」
總共有數十名國會民主黨人投票反對拜登的氣候議程。上週，眾議院就一項禁止新的燃氣灶法規或禁令的修正案進行投票，有29名民主黨人加入了共和黨人的隊伍。多位民主黨人再次打破界限，支持單獨的共和黨法案，以阻止能源部擬議的規則。在參議院，重新徵收中國太陽能關稅的措施獲得了兩黨支持，共9名民主黨人跨黨派投票。
《華爾街日報》社論批拜登氣候政策
《華爾街日報》早前發表社論，稱拜登總統上任後，提出減少美國的石油和天然氣產量，以限制全球化石燃料的供應，實現其氣候目標。而另一方面，拜登政府卻在催促OPEC放量增產。
拜登試圖停止聯邦土地的新租約，暫停在阿拉斯加北極地區野生動物保護區的租約，加強瀕危物種保護以限制私人土地上的石油生產，並試圖禁止使用化石燃料。對Keystone項目的否決，意味著來自加拿大和北部巴肯頁岩的原油不得不通過鐵路運往美國的煉油廠，導致更高的貨運需求和價格，以及供應鏈的緊縮。所有這些都加大了通脹壓力。
隨著天然氣和丙烷價格飆升，讓美國人在日常生活中感到了前所未有的壓力。不斷上漲的能源成本也在推動商品價格上漲。美國中產階級的利益因此而受損，這對於拜登的競選並不利。
美國石油減產意味著全球供應減少，但需求只增不減。這意味著OPEC和俄羅斯將有更多的定價籌碼，從拜登的清潔能源計畫中真正受益的是俄羅斯和伊朗，而美國人將繼續為能源支付更昂貴的成本。
来源:看中國
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