2022年4月22日,北京,測試中的無人駕駛車輛(圖片來源: Kevin Frayer/Getty Image)
【看中國2024年7月14日訊】前幾天去優衣庫,一個售貨員把我引導到自動付款機那裡,給我演示如何自助支付。
這讓人感到悲傷。她應該知道,等顧客都熟練掌握,自己就會失業,而她在親自加速這個進程。
當然,中國的主流思維,是要求她順應技術進步潮流,來一個職業轉型,不然被淘汰怪誰呢?
我們都是進步主義者,而且自覺不自覺會把自己放在「得勝"的那一方。有了智能手機,誰還看報紙,那報社倒閉不是活該嗎?
都市報在黃金時期,迎來了門戶網站。新浪搜狐把報社的內容免費搬運到網上,報社的人都很開心,因為擴大了知名度。實際上這是死亡的開始。
那時美國日本網際網路技術比中國厲害,但是他們的報紙垮得很慢,因為編輯記者要捍衛自己的權益,不允許網站免費使用內容。
網站付出高價,媒體有現金收益,更重要是是獲得了喘息機會:機構媒體可以更從容地轉型,構建自己的新媒體形態。
所以,美國和日本的機構媒體都還健在,地鐵裡還有人在看報。「機構媒體」的存活,對社會至關重要。
美國社會在很多人看來無疑是殘忍的,但是外賣、快遞費用很高,因為勞動者總是不甘心被淘汰,不是「必須適應社會」,而是權利思維,捍衛自己現有的利益。
所以儘管亞馬遜是很厲害的電商,而出版業的生態大致保持:出版社、書店、作者,都還保有原來的尊嚴。
武漢司機反對無人駕駛,就是他們的權益。李彥宏會因為蘿蔔快跑增加財富,乘客也許會更便宜,但是那些司機要養活自己和家庭。
我是乘客,本來該讚美技術進步。但是我已不再年輕,過去多年我都在網上買書,現在卻知道這種進步沒帶來什麼好處:出版社、書店和作者都受到傷害,讀者不可能獲益,因為圖書質量會下降。
而且那些「技術進步」也很可疑。前幾天和朋友一起乘坐滴滴,聊得盡興,他突然說:注意,我們現在在網約車上……
這是新的技術世界。我總是將信將疑。
来源:張3豐的世界
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