左塞爾金字塔是古埃及第一座金字塔。（圖片來源：Adobe Stock）
金字塔的建造一直是個謎，沒有任何文獻記載它的建造方法。當時的埃及人沒有現代的機械設備，卻能完成如此壯觀的工程，這讓所有考古學家百思不得其解。最近，工程師和地質學家提出了一個新結論，他們認為當時的氣候條件提供了充足的降水，讓這些水資源可以像液壓機一樣，幫忙舉起沉重的石塊。
利用液壓動力建造金字塔
埃及金字塔是古埃及文明最具代表性的象徵之一，古埃及人當時利用有限的技術和資源，創造了這些壯觀的建築，不僅展示了過去人們在建築和工程方面的卓越技術，也反映了他們對來世的信仰以及對法老的崇敬。
埃及撒卡拉的左塞爾金字塔是古埃及第一座金字塔，建於時間大約為4700年前，是埃及第三王朝法老左塞爾的陵墓。後人對於金字塔的建造方式有幾種推測──其中一種說法是使用巨大的槓桿裝置，一端用繩子綁住石塊，而另一端則利用人力拉動石塊，把石頭吊起後逐步堆砌到更高的位置。
近期，研究人員發現這座古老的金字塔在建築結構上運用了液壓動力。在左塞爾金字塔周圍的結構，有一個負責處理水的設施，還有一個用來捕捉水和沉積物的水壩。這些結構是攔砂壩的一部分，有連續且深入的隔間，與已消失的分水嶺相連。專家推測是這些攔砂壩產生了液壓動力，加上水設施的用途是把水引入金字塔內部的兩個豎井，利用水壓去提升和放置建築石塊，不僅可以提升了水質，還能調節水量以滿足人類生活所需。
金字塔的建造之謎
在確定攔砂壩的存在後，考古學家也研究了法老左塞爾的墓室。左塞爾金字塔由伊姆荷太普設計的，伊姆荷太普的埃及語拉丁意思是「和平之人」，又譯作印何闐。伊姆荷太普除了是金字塔的建築師，也是法老左塞爾統治期間的埃及總督和赫利奧波利斯的大祭司。他設計的金字塔內部結構巧妙地利用了河流動能，設置了升降平台，透過收集和調節水量液壓動力，可以輕鬆地將建築材料運送到高處。這種技術的原理源於17世紀法國哲學家帕斯卡提出的帕斯卡定律。
古埃及人以卓越的水利技術聞名。他們透過運河引入灌溉系統，利用了駁船運送巨石。這篇古埃及人採用液壓動力建造金字塔的內容被公共科學圖書館科學期刊《PLOS ONE》報導，為專家學者們提供了全新的視角和思路。
除了上述的埃及金字塔的液壓動力建造技術外，還有其他一些令人驚嘆的古代技術。例如，古羅馬的水道系統。古羅馬人建造了複雜的水道系統，將水從遠處引入城市，這些水道系統不僅供應公共浴池、廁所和家庭使用，還大大提升了公共衛生與生活質量。無論是羅馬人的水利工程還是埃及的金字塔建造，這些技術都展示了古人的智慧和創造力，也讓我們對他們的文化和生活方式有了更深的理解。
日前埃及現有大約81座到120座金字塔，其中最大的古夫金字塔為古代世界七大奇蹟的第一順位，最初建造時的高達有146公尺，專家們對於古夫金字塔如何建造仍未達成共識，或許液壓動力的發現可以為這一研究提供新的見解和啟示。
責任編輯:築林
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