上海地铁今天下午发生追撞，不少大陆民众纷纷在网络上留言批评。有网友嘲讽，从温州动车到上海地铁的追撞，是“追上瘾了吗”？也有网友说，作为一个还没坐过地铁的人“感到十分万幸”。
温州高铁动车7月23日发生追撞，以及北京地铁动物园站7月5日发生电扶梯踏板崩落致死事件，大陆网友在网络上描述的现场状况及看法，长篇累牍；而今天上海地铁追撞，大陆网友除了转述现场景象，也再度大鸣大放发表意见。
署名“珂雷亚”的大陆网友说，追撞的一刹那，手上的Nokia手机当场飞了出去，但她忍着摔在地板上的痛忙找手机，却发现地上的手机全是iPhone 4；她只好先拿着其中一台发短信向朋友求救，再继续找自己的手机，但没有找到。
批评大陆铁道系统稳定性的网友则更多。署名“下一站幸福0010”的女网友说，又是追撞，又在调查中，“该不是又被雷劈的”，追撞都“追上瘾了吗”？姐（指自己）“也想淡定，也想Hold住”，但却“追个不停，让姐情何以堪？”
发生追撞的上海地铁10号线号志系统，与温州动车的号志系统同为“卡斯柯”公司制造，引起大陆媒体质疑。署名“麦克北北”的网友引述说，“该晒晒卡斯柯的成绩单”，并引述媒体报导，卡斯柯在大陆承包及参与的地铁讯号工程有28项，其中在北京、上海就有20项，引起网友讨论。
一名署名“兰州大叔”的网友则嘲讽，作为一个还没坐过地铁的人“感到十分万幸，以后也坐不得”；另一名网友“时光地铁列车”则详细列出上海地铁11条线的优劣，并直指10 号线是“垃圾中的极品”，不但站务员服务差，通车不到1年，列车行驶时就杂音不断，和车龄逾10年的其它路线列车没有两样。
来源:世界新闻网
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