上海地鐵今天下午發生追撞，不少大陸民眾紛紛在網路上留言批評。有網友嘲諷，從溫州動車到上海地鐵的追撞，是「追上癮了嗎」？也有網友說，作為一個還沒坐過地鐵的人「感到十分萬幸」。
溫州高鐵動車7月23日發生追撞，以及北京地鐵動物園站7月5日發生電扶梯踏板崩落致死事件，大陸網友在網路上描述的現場狀況及看法，長篇累牘；而今天上海地鐵追撞，大陸網友除了轉述現場景象，也再度大鳴大放發表意見。
署名「珂雷亞」的大陸網友說，追撞的一剎那，手上的Nokia手機當場飛了出去，但她忍著摔在地板上的痛忙找手機，卻發現地上的手機全是iPhone 4；她只好先拿著其中一臺發簡訊向朋友求救，再繼續找自己的手機，但沒有找到。
批評大陸鐵道系統穩定性的網友則更多。署名「下一站幸福0010」的女網友說，又是追撞，又在調查中，「該不是又被雷劈的」，追撞都「追上癮了嗎」？姐（指自己）「也想淡定，也想Hold住」，但卻「追個不停，讓姐情何以堪？」
發生追撞的上海地鐵10號線號志系統，與溫州動車的號志系統同為「卡斯柯」公司製造，引起大陸媒體質疑。署名「麥克北北」的網友引述說，「該晒晒卡斯柯的成績單」，並引述媒體報導，卡斯柯在大陸承包及參與的地鐵訊號工程有28項，其中在北京、上海就有20項，引起網友討論。
一名署名「蘭州大叔」的網友則嘲諷，作為一個還沒坐過地鐵的人「感到十分萬幸，以後也坐不得」；另一名網友「時光地鐵列車」則詳細列出上海地鐵11條線的優劣，並直指10 號線是「垃圾中的極品」，不但站務員服務差，通車不到1年，列車行駛時就雜音不斷，和車齡逾10年的其它路線列車沒有兩樣。
来源:世界新聞網
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