东海“桑吉”突爆燃下沉 现场浓烟高达1000米(图)

2018-01-15 00:35 作者: 黎小葵

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1月14日油船“桑吉”突然发生爆燃沉没海底(图片来源:中国交通运输部)

【看中国2018年1月15日讯】(看中国记者黎小葵综合报导)1月6日在长江口东海海域相撞的油船“桑吉”,在持续漏油燃烧一周后再度发生爆燃,火焰高达近1000米。中国官方证实,“桑吉”爆燃后全船剧烈燃烧,且已下沉。

上海海上搜救中心消息称,14日12时许,“桑吉”(Sanchi)突然发生爆燃,船头疑似塌陷,船舶向右倾斜25度左右,全船剧烈燃烧,火焰达800米至1000米左右。下午13时45分许,“桑吉”全部被浓烟笼罩,看不清船形,经确认,16时45分,“桑吉”已经沉没,沉没位置为北纬28度22分,东经125度55分,距离事发水域位置东南约151海里。船舶溢出的油也在沉没海域燃烧。


油船“桑吉”燃爆后火焰达800米至1000米左右(网络图片)

此外,目前海上“桑吉”残留物和残油,形成10平方公里的油污带,溢油情况非常严重。

涉事“桑吉”轮隶属伊朗光辉海运有限公司(BRIGHT SHIPPING LIMITED),载有约13.6万吨液化天然气。该船由伊朗驶往韩国,船上32人,其中伊朗籍30人,孟加拉籍2人,俄罗斯卫星通讯社报导,伊朗当局证实,“桑吉”所有船员遇难。

伊朗方面曾批评中方搜救行动不积极;中国外交部则否认这一说法,并称一直尽最大努力搜救失踪船员。

不过,在10日、11日油轮“桑吉”发生剧烈爆燃后,中国救援人员曾一度停止搜救和灭火行动。

另外,英国南安普敦大学国家海洋中心的博克索尔(Boxall)指出,“桑吉”泄漏的是凝析油,凝析油与通常事故中所泄漏的原油非常不同,犹如“海底放置一个定时炸弹”。

据悉,凝析油主要成分是C5至C11烃类的混合物,含有二氧化硫和多硫化物等杂质,密度小于原油,开采出来后为液体,因此易挥发,且温度越高越易挥发。凝析油挥发后会污染空气,燃烧后会分解产生有毒烟雾,通过吸​​入、皮肤侵入等方式对人体造成中毒伤害。

不仅如此,凝析油对海洋生态也会造成严重影响。博克索尔指出,可能很长一段时间,“周围数百公里都无法进行捕鱼作业”。

《人民日报》海外版微信公众号“侠客岛”稍早也刊文称,此次东海海域撞船事件,将给中国海洋生态带来严重影响。

美国有线电视新闻网(CNN)报导,“桑吉”建成不到10年,如果油轮溢出其全部负载荷,将成为历史上第十大石油泄漏事件。

到目前为止,“桑吉”与香港籍货轮相撞相撞原因仍然不详,有关方面希望早日弄清事故原因,确定责任方。


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