據一位旅客介紹，長沙火車站此前向社會公開承諾提前8天售票。10月6日上午7時30分，他在10號窗口開始排隊購買3張10月13日去北京的T2次臥鋪票。20分鐘後當他排隊到窗口時，售票員卻極不耐煩地告訴他，13日的票早在7時30分便已經賣完。T2次列車共有14節旅客車廂，其中10節是臥鋪；每節臥鋪車廂一般有68個臥鋪，那麼一共就該有680多張臥鋪票。長沙火車站作為T2次列車始發站，60％以上的車票都由這裡售出，為什麼提前8天的火車票一個小時內就沒有買了呢？這位旅客立即提出異議。售票員回答卻是：「你何解不6點鐘來買票嘍！」這話很快激起其他同樣購買T2次車票乘客的憤怒，爭執於是發生了！
與此同時，一名票販子在眾目睽睽之下，在幾個窗口插隊買票後，又來到一個憑證買票的所謂「重點窗口」，沒有出示任何證件，卻堂而皇之地插隊買到了車票。在現場的省會某新聞媒體一位記者就此質問售票員時，售票員竟惱羞成怒地一把奪過其記者證，揚言要扣證。一位持證買票的政協委員和幾位老幹部出於公道，也與售票員理論起來；幾位在場的國家公務員更氣憤地表示，要向鐵道部投訴長沙火車站。
奇怪的是，當眾人圍著無票可售的售票窗口評理時，售票大廳的票販子手中的票卻應有盡有，只是每張票要收取50到100元不等的手續費；火車站附近幾個售票點也都有票出售，不過都要收取30到50元不等的手續費。一位不願意透露姓名的鐵路民警說，長沙火車站有點人為地造成車站窗口無票可售，這樣才能收取到手續費；新聞媒體也曾就此多次曝光，但就是得不到根本解決。
短网址: 版權所有，任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海，小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員：每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用，成為《看中國》網站的榮譽會員，就可以助力我們突破審查與封鎖，向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊， 在危難時刻向他們發出預警，救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
