朝導彈車哪來？中企或只出口車架(圖)

朝鮮日報：中國提供導彈運輸車？路透：中企或只出口車架 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

路透社21日就中國被質疑為北韓提供導彈運輸車，援引美國政府高層人士報導稱，「歐巴馬政府懷疑中國一企業向北韓出口了導彈運輸車輛的車架，而不是整個車輛。」 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

該美國政府高層人士說，「該中國企業可能認為該車架用於民用車輛，因而可能不是故意違反聯合國安理會決議。不過，我們還將繼續敦促中國政府遵守安理會關於停止與北韓進行軍事交易的決議。」

一些專家認為，北韓可能從中國某企業進口16輪車輛車架後，組裝導彈發射架和控制發射裝備等，進而製造了導彈發射車輛。

此前的20日，美國國務院發言人紐蘭在例行記者會上表示：「作為目前正在進行討論的北韓問題的一環，我們對中國政府是否援助北韓研發導彈提出質疑。」

但紐蘭迴避具體談論中方對此的反應，只是說：「圍繞有關北韓的所有問題正在繼續進行對話。」

美國之音中文網:朝鮮導彈車來自哪？白宮談疑點

朝鮮4月15日在平壤舉行的閱兵式上展出被疑載有新型導彈的超大型導彈車  圖片來源: ASSOCIATED PRESS

美國認為，中國的一家特種車輛廠可能向朝鮮提供了運載導彈的車輛，但是並非出於有意。有專家認為，朝鮮這類設備的來源並非只是一個國家。與此同時，美中兩國星期六舉行了自朝鮮發射衛星失敗後的首次高級別會談。

路透社援引美國官員的話說，歐巴馬政府懷疑，中國的一家特種車輛廠可能向朝鮮提供了前不久出現在平壤盛大閱兵儀式上運載朝鮮導彈的超大型輪式車輛。紐約時報先前曾經報導過美國在分析閱兵現場畫面後得出的初步結論。

報導說，歐巴馬政府高級官員星期六表示，這家中國廠家向朝鮮銷售的並非是整車，而只是這種大型特種車輛的底盤部分。另外，中國向朝鮮出售這種設備時，可能也只是為了「民用目的」，因為朝鮮的購買方很可能有意掩蓋了軍方單位的名稱，因此中國可能並非「有意違反」聯合國的有關制裁協議。

湖北三江特種車輛廠

報導中涉及的中國廠家名為「湖北三江」（Hubei Sanjiang)。網上搜索結果顯示，很可能就是「湖北三江航太萬山特種車輛有限公司」。該廠隸屬中國航太三江集團，前身是國營萬山特種車輛製造廠，2002年整體調遷至湖北省孝感市。這家工廠與白俄羅斯明斯克輪式牽引車廠有協作關係。由於正值週末，這家工廠的對外業務電話均無人接聽，因此無法直接求得廠方對美國官員上述說法的回應。

三種可能

臺灣亞洲防務週刊總編鄭繼文接受美國之音就此問題採訪時特意談到白俄羅斯可能向朝鮮提供這種車輛的可能性。他說：「湖北這個廠生產這種多軸重型越野車載具。這是沒有錯的，但是我們知道，湖北這家廠的技術也不是它一家搞的，而是從白俄羅斯那邊技術進口，其真正技術的原始母廠是白俄羅斯。美國的說法沒有錯，不過，是否就能說，一定就是湖北這家工廠生產的，我們認為，目前值得商榷的地方還很多。」

鄭繼文說，目前世界上這種車輛的來源至少有三個：俄羅斯，白俄羅斯，另外一個是中國，裝備俄羅斯戰略火箭部隊的也是這種車輛。他認為，中國湖北三江廠向朝鮮提供這種設備的可能性不大，而依據白俄羅斯目前國內經濟狀況，似乎更有理由這樣做。他說：「白俄羅斯這幾年的經濟狀況很差，對他們的前蘇聯軍工企業來說，能夠多一些武器出口創匯，對有關公司和工廠非常重要。就這一角度而講，反而白俄羅斯來說，提供這種技術輸出可能性比較大。」

中朝高級會談

報導說，中國和朝鮮星期六（4月21號）舉行了朝鮮發射火箭以來的首次高級別會談。中方參加會談的是中共中央負責國際事務的高級官員王家瑞，朝鮮方面參加會談的是朝鮮勞動黨國際事務部主管。新華社稱，這是中朝兩黨之間的戰略性會談。

外界普遍關注，中朝此次高級別會談是否談到朝鮮衛星發射失敗、朝鮮是否將要進行核子試驗以及半島緊張形勢等議題，但新華社隻字未提。

「朝鮮莫妄動」

另外，據韓聯社今天報導，南韓總統府說，新的跡象顯示，朝鮮很有可能進行第三次地下核子試驗。青瓦臺高級官員暗示，北韓當局在進行「政治抉擇」前，必須考慮到其將面臨的後果。

来源:美國之音中文網 朝鮮日報

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