「東方之星」船難 曝長江航運安全隱患(圖)

作者:孫宇 發表:2015-06-03 20:21
手機版 简体 打賞 0個留言 列印 特大


「東方之星」沉沒的原因除了龍捲風,或許與船體本身有關係。

【看中國2015年06月03日訊】(看中國記者孫宇綜合報導)6月1日,載有456人的「東方之星」客輪在長江中遊湖北監利水域發生船難,僅有14人生還,其他430人生死不明,是中國有史以來航運史上最大的事故。海外媒體稱,沉船事件暴露了長江航運多年安全隱患。

名為「東方之星」號的客輪在長江中遊湖北監利水域翻覆,船上共有458人。雖然官方的搜救還在繼續,但船難現場仍有4百多人被倒扣在江面下生死未卜。大陸網路上有眾多網民留言,為落水者祈福,希望有更多的人獲救,也引發海內外媒體的關注。

「東方之星」船難是中國有史以來航運史上最大的事故。近年來,養護不善的船隻和經驗不足的船員成為安全隱患。就是說長江的游輪存在一系列的安全問題。

《僑報》報導,一位不願意透露姓名的業內知情人士表示:「東方之星」沉沒的原因除了龍捲風,或許與船體本身有關係。該人士透露,東方輪船公司為了迎合三峽旅遊熱,在「東方之星」號出廠後曾多次對其進行改造。

但公司沒有找原先設計船舶的東風設計所,而是找了不知名的設計班,船的上層建築的防火分隔和客艙佈置均發生較大變化,吃水由此前的2米變為2.2米。據該人士瞭解,該船的某些結構在改裝後已經超標。

2013年4月,另一艘沿著相同航線的游輪著火,船上載有300多名老年遊客。該事件無人員死亡。今年2月,一艘客船和一艘貨船在「東方之星」沉沒的同一區域相撞,造成8人死亡。

美國《石英》財經網報導:2013年,南京海事局調查發現,長江上的遊船中每10艘就有6艘存在安全問題。有1艘船的人員偽造疏散演練記錄以及工作人員不知道如何正確地穿救生衣。在另一項調查中,船上的救生衣被鎖了起來。

對長江上的航運公司的調查顯示,63%的遊船負責人表示很難招到有經驗、有資質的水手。

来源:看中國

短网址: 版權所有,任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。



【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海,小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員:每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用,成為《看中國》網站的榮譽會員,就可以助力我們突破審查與封鎖,向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊, 在危難時刻向他們發出預警,救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
榮譽會員

歡迎給您喜歡的作者捐助。您的愛心鼓勵就是對我們媒體的耕耘。 打賞
善举如烛《看中国》与您相约(图)

看完這篇文章您覺得

評論



加入看中國會員

捐助

看中國版權所有 Copyright © 2001 - Kanzhongguo.com All Rights Reserved.

blank
x
我們和我們的合作夥伴在我們的網站上使用Cookie等技術來個性化內容和廣告並分析我們的流量。點擊下方同意在網路上使用此技術。您要使用我們網站服務就需要接受此條款。 詳細隱私條款. 同意