港珠澳橋造假疑雲 香港發牌機制需改善(組圖)

作者:靈素 發表:2017-06-06 09:35
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港珠澳大橋工程接近尾聲,但早前爆出涉嫌測試報告造假醜聞。
港珠澳大橋工程接近尾聲,但早前爆出涉嫌測試報告造假醜聞。(圖片來源: 香港大紀元資料圖)

【看中國2017年6月6日訊】(看中國記者靈素綜合報導)港珠澳大橋香港段工程的混凝土測試報告涉嫌造假,香港立法會一個委員會週一(6月5日)召開特別會議討論。

港珠澳大橋工程接近尾聲,但早前爆出涉嫌測試報告造假醜聞。土木工程拓展署外判化驗所的員工,疑就用於港珠澳大橋工程的混凝土(石屎)樣本測試結果貪污造假,包括調整測試器材、以其他物料代替混凝土磚樣本亦然。

據自由亞洲電臺消息,香港路政署署長鐘錦華表示,已檢視203個涉嫌造假的石屎磚的資料,其中159個涉及結構位置及44個非結構位置;涉及結構的13個位置已完成打石屎檢測工作,強度達到要求。

鐘錦華指出,檢測人員已在結構位置進行測試,其中114個在水面和地面,測試點分布於隧道、橋柱和建築物上,另外45個在水底和地底。

本港立法會議員質疑,土木工程拓展署早在去年便得知問題為何卻沒有即時上報局方,事件中是否涉及失職情事,亦有議員問及局方會否追究顧問公司。

專業議政姚松炎表示,港珠澳大橋事件性質與兩年前的鉛水事件一樣,同屬制度漏洞。他強調,在石屎相關工程中,共有5個管理品質的階段,包括採購石屎材料、運送及預製件檢測、混凝及施工、拆板及工地檢測。而今次事件只揭發化驗所漏洞,並未檢查其餘四個階段的品質管理事宜,就貿然斷定大橋安全。

工程師倪學仁表示,一般情況下,須在28天內測試石屎磚,而承擔政府工程的化驗所只有18臺化驗機,初步推斷事件涉及管理環節出錯,或因化驗所需要同一時間處理太多水泥樣辦導致出錯,而試驗所又不希望留下不良記錄影響競投政府合約,因此就隨機找一塊石屎磚作測試,隨釀造假。

建測規園界立法會議員姚松炎(左)建議當局檢討發牌及註冊制度,堵截化驗所內部質量管理漏洞。
建測規園界立法會議員姚松炎(左)建議當局檢討發牌及註冊制度,堵截化驗所內部質量管理漏洞。(圖片來源: 大紀元/蔡雯文攝)

園境界立法會議員姚松炎6月1日舉行記者會,建議針對檢測行業推行短、中、長期措施。姚松炎認為短期措施應將每批石屎磚測試都交給兩間不同化驗所進行,以對比驗證結果落差。中期措施則需要創新科技署檢討香港實驗所認可計畫發牌制度,修改「釘牌」機制,針對違規實驗所增加阻嚇力。

姚松炎強調:「現時只是檢討流程是否符合測試標準,今次事件如真有刑事檢控,出問題的實驗室步驟可能沒問題,但實驗室管理可能出問題,這不在現時的發牌機制之內。」

長遠而言,姚松炎認為,應就化驗所各級人員實行註冊制度,建議政府就相關議題盡快展開業界諮詢。他指出,今次大橋測試造假事件或涉某些化驗所職員或有受賄造假嫌疑,這牽涉化驗所人員註冊問題。而現時整個建築業差不多所有從業員都要註冊,但未有就化驗所人員有任何註冊制度。

香港土木工程拓展署署長林世雄表示,已就此與律政司討論,會因應律政司的法律意見追究賠償。

来源:看中國

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