北京在非洲揮霍無度下場慘 2.6兆恐成呆帳(圖)

肯尼亞一帶一路項目SGR 2A期專案，其是蒙巴薩-奈洛比SGR專案（第一期）的120公里延伸，擁有該國最長的鐵路橋，5.8 公里的超級大橋，橫跨奈洛比國家公園。(圖片来源: YASUYOSHI CHIBA/ Getty Images) 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

【看中国2022年12月20日讯】倫敦智庫發布了最新報告顯示，從2000年到2020年期間，非洲的外債暴增達5倍之多，達至6960億美元，其中中國貸款佔了12%，大約835.2億美元（約新台幣2.6兆元），但這些非洲國家因為COVID-19疫情，以及俄烏戰事削弱其償債能力，這將使中國面臨了呆帳風險。 看中國網站 禁止建立鏡像網站 。

根據《彭博》報導指出，英國知名的智庫「皇家國際事務研究所」（Chatham House）之最新發布報告稱，由於中國揮霍無度於非洲進行大撒幣，可說是為自己製造了債務陷阱和困境，北京恐怕非常難收回資金了，同時又與發展中國家保持友好的形象。

報告中稱，自2000年至2020年期間，非洲的外債暴增了5倍之多，達至6960億美元，其中中國貸款就佔達12%。北京是尚比亞最大的債主，該國已經拖欠債務。

除此之外，中國方面還向其他難以償還債務之非洲國家提供了融資，包括有安哥拉、衣索比亞、肯亞與剛果共和國，現今這些非洲國家因為COVID-19疫情和俄烏戰事，以致削弱了償債能力。

根據世界銀行與國際貨幣基金組織之標準，非洲大陸正在陷入債務違約的風險，在54個國家中已經有22個面臨了債務困境。其中安哥拉欠中國達426億美元；衣索比亞欠了137億美元；尚比亞和肯尼亞分別欠中國債務98億美元、92億美元。

皇家國際事務研究所表示，由於擔憂許多國家無力償還貸款，使得中國於近年來已大幅削減對於非洲之信貸額度。在疫情期間，中國對於非洲政府提供之新增貸款，已經從2016年的284億美元峰值，下降至2019年82億美元，到了2020年只有19億美元而已。

研究人員指出，現在中國面臨兩難的窘境，是要求非洲國家還款，還是要採取更為寬鬆之方式來維護雙方之政治關係。如果中國針對違約情況來沒收借款國之港口、鐵路或者電網設施等重要資產，那麼「債務陷阱外交」的狀況將可能發生，其所衍生的政治成本就很難評估了。

掉入自己挖的債務陷阱？

中國共產黨於國際戰線上推出了一帶一路計畫，而讓經濟體質脆弱之開發中國家墜入了殘酷的債務陷阱。熟嫻中國問題的美國知名學者裴敏欣於日媒撰文分析指出，北京在過去15年對貧窮國家提供高達數千億美元。

現今這些窮國面臨了資本外逃、缺糧，致使越來越難以償還中國貸款，也讓中(共)國已經掉入自己挖的債務陷阱，但眼下也沒什麼好選擇能夠從「自己挖的坑」爬出來。

據聯合國數據指出，在全球最貧窮國家之中，有逾半陷入了債務困境或者處於高風險中。

從今年窮國的償債狀況觀察，世界銀行的數據顯示，全球最貧窮國家於今年面臨了對官方與民間債權人合計達350億美元之債務履行支付，其有40%必須付給中國。

如果以此推算，窮國今年就必須償還中國之債務高達了140億美元（大約台幣4100億元），這還只是表面上看得到的而已，但積欠中國的隱性債務相當難估。在財政艱困之下，這4100億元債務很有可能會成為中國呆帳。

斯里蘭卡慘況

現今斯里蘭卡陷入了獨立後70年來最嚴重的經濟崩潰，已於7月5日宣布破產，且國內通膨率達到了57%，同時外匯存底已然耗盡，還欠下高達510億美元之鉅額債務。

人口只有2,200萬的島國斯里蘭卡欠下達510億美元之巨額債務。其中欠中國的債務大約占到10%，但外界認為實際比例遠高於此。

斯里蘭卡政府早前就已經將漢班托塔港出租給中國招商局99年來抵債，而該港距離亞洲到歐洲的主要航線只有6至10海里，可說是「一帶一路」的重要節點。北京也因此遭批評設下債務陷阱。

責任編輯:王君

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